Laufleistung der Reifen KV

[mscholz1978]

Habe gerade mal meine Tabelle durchgeschaut (12 Jahre und ca. 100tkm)
Vorne:
Scorpion Trail 1 3950
Z8: 7778, 11934
Roadtec 01: 9766, 10270, 10468, 7512,8800
Scorpion Trail II: 6961, 10045, 16620 (Ausreisser - weis nicht warum (habe aber alle Rechnungen ...)
Mittelwert ca. 9450km
Hinten:
Z8: 7778, 11884
Roadtec 01: 7816, 8200, 7500, 6988, 7512,8800
Scorpion Trail II: 6961, 7089, 6931, 6819, 5826(3mmRest)
Mittelwert ca. 7450km

Habe jetzt mal nen Z8 (gebraucht mit 75%RLZ für 75€ gekauft) aufgezogen
LG Martin

[kautabbak]

Mit 6.300 km gekauft und weiß nicht mehr, ob noch die Erstbereifung drauf war oder schon gewechselt.
BT T30 11.800 km
MPR4 10.000 km
MR5 8.000 km
MR5 10.000 km
MPR4 9.000 km
CTA3 9.600 km (<1,6mm)
MR5 9.500 km
MRT01SE 8.700 km
Dunlop Mutant 8.500 km
----------- Umzug Düsseldorf -> Sauerland -----------
PST2 5.500 km
BT T32 GT 5.200 km
Avon Spirit ST 5.400 km
M PP2CT 4.500 km (bei 5.300 gewechselt )
CTA3 VA 5.200 km, HA 5.900 km
CRA3 VA 7.000, HA 4.700 km
MR5 HA gebraucht wie neu mit 6 mm, 6.600 km
CRA3 VA gebraucht mit 4 mm, 4.300 km
BT32 gebraucht (neu) VA 3 mm (4,1) , HA 3,5-3,8 mm (6,1), 2.300 km, mit etwa halber Profiltiefe gekauft, weniger als halbe km geschafft. Und dann auch noch mehr als erlaubt abgefahren.
M Z8 VA, HA 4.500 (VA <1,6 mm)
PDRC IV gebraucht mit 2,5 -3 mm, nach 1.000 km Verschleißgrenze erreicht.
PAGT2 gebraucht VA Mitte 3 mm Flanke 4 mm, HA Mitte 4 mm Flanke 5 mm, hat noch 3.600 km gehalten
MRT01SE VA neu 5 mm, 7.000 km
MRT01SE HA (gebraucht, Überbrückungsreifen MRT01SE HA aus 1. Einsatz 1650 km) 5 mm - HA hat 5.900 km gehalten,
PAGT2 HA gebraucht 3 mm, 1.200 km
PAGT2 HA gebraucht 3 mm, 1.600 km
DRS 3 fast neu 4 mm, 4.300 km (kam bei 5.800 km runter nicht zum nachahmen geeignet)
Dunlop Mutant HA neu, 7,2 mm, 7.700 km (dabei könnte es in der Mitte etwas knapp gewesen sein )
PAGT2 VA gebraucht (neu) 3 mm (4,2), 3.300 km ( )
PAGT2 HA gebraucht 5 mm, 6.300 km (1 mm )
PAGT2 VA gebraucht (neu) 2,8 mm (4,2), 2.500 km ( )
PAGT VA 4 mm,
BT32 HA gebraucht 6 mm,

[kautabbak]

Mit 6.300 km gekauft und weiß nicht mehr, ob noch die Erstbereifung drauf war oder schon gewechselt.
BT T30 11.800 km
MPR4 10.000 km
MR5 8.000 km
MR5 10.000 km
MPR4 9.000 km
CTA3 9.600 km (<1,6mm)
MR5 9.500 km
MRT01SE 8.700 km
Dunlop Mutant 8.500 km
----------- Umzug Düsseldorf -> Sauerland -----------
PST2 5.500 km
BT T32 GT 5.200 km
Avon Spirit ST 5.400 km
M PP2CT 4.500 km (bei 5.300 gewechselt )
CTA3 VA 5.200 km, HA 5.900 km
CRA3 VA 7.000, HA 4.700 km
MR5 HA gebraucht wie neu mit 6 mm, 6.600 km
CRA3 VA gebraucht mit 4 mm, 4.300 km
BT32 gebraucht (neu) VA 3 mm (4,1) , HA 3,5-3,8 mm (6,1), 2.300 km, mit etwa halber Profiltiefe gekauft, weniger als halbe km geschafft. Und dann auch noch mehr als erlaubt abgefahren.
M Z8 VA, HA 4.500 (VA <1,6 mm)
PDRC IV gebraucht mit 2,5 -3 mm, nach 1.000 km Verschleißgrenze erreicht.
PAGT2 gebraucht VA Mitte 3 mm Flanke 4 mm, HA Mitte 4 mm Flanke 5 mm, hat noch 3.600 km gehalten
MRT01SE VA neu 5 mm, 7.000 km
MRT01SE HA (gebraucht, Überbrückungsreifen MRT01SE HA aus 1. Einsatz 1650 km) 5 mm - HA hat 5.900 km gehalten,
PAGT2 HA gebraucht 3 mm, 1.200 km
PAGT2 HA gebraucht 3 mm, 1.600 km
DRS 3 fast neu 4 mm, 4.300 km (kam bei 5.800 km runter nicht zum nachahmen geeignet)
Dunlop Mutant HA neu, 7,2 mm, 7.700 km (dabei könnte es in der Mitte etwas knapp gewesen sein )
PAGT2 VA gebraucht (neu) 3 mm (4,2), 3.300 km ( )
PAGT2 HA gebraucht 5 mm, 6.300 km (1 mm )
PAGT2 VA gebraucht (neu) 2,8 mm (4,2), 2.500 km ( )
PAGT VA 4 mm, 3.600 km
BT32 HA gebraucht 6 mm,
MR6, VA gebraucht (neu) 4 mm (4,8),
MR6 HA gebraucht (neu) 4 mm (6),