312.535 Ingo ('12)
160.000 kautabbak ('15)
145.684 Gunter ('16)
122.500 mscholz1978 ('12)
105.000 jax ('12, KV Nr. 1)
103.768 smitti63 ('12)
101.703 housi55 ('15)
97.500 kawacs (07/12-11/17)
90679 axelbremen (15) Lenkkopflager
87.624 J T ('18)
86.000 Orange ('12)
85065 Krid (12) -verkauft September 2024
78.000 köm ('12)
78.000 je0605 ('12)
77.525 Krümel ('18/19), (bis auf einen defekten Öldrucksensor der bei 46.000 gewechselt wurde problemlos)
75.549 Ackerschnacker ('19 SE)
73.000 Exilfranke ('15)
67.456 Dai30 ('19)
66.699 wanni ('15) - und nun wird sie verkauft
64.700 ss246 ('12)
63 500 Tom 1100 ('12)
52.561 Tornanti ('18)
51.000 versyfft ('12)
48.842 Terminator2702 (MY15) wurde jetzt verkauft
47.000 Ulrich ('17)
45.272 jax ('19, kV Nr. 2)
43.000 Tom65 (MY 18 EZ 19)
42303 kratho ('19)
30.587 Kurvenoldi ('20)
30.080 janusz ('17) endlich mal in der Liste
29 985 Pampers ('18)
23.000 Sonnenhut ('12)
Ich hab mein Wilbers Federbein in die Wartung gegeben und etwas einstellen lassen. Mal sehen, scheint erstmal etwas zu viel Rennstrecke für die deutschen Buckelpisten.
Umgerüstet auf LED-Leuchtmittel, Abblend- und Fernlicht - sehr empfehlenswert.
Dann gabs noch eine Inspektion, ein Standlicht war ausgefallen, leider hat mir die Werkstatt die nicht auf LED umgerüstet, weil ich leider keine mitgebracht hatte. Weiter gabs für hinten eine neue Bremsscheibe samt Klötzen von TRW Lucas und der Bremssattel wurde überholt.
Grundsätzlich war ich mit der originalen Bremsgarnitur nicht unzufrieden und mit gut 160.000 km auf der Scheibe kann man nicht meckern. Da wäre preislich auch die originale wieder drin gewesen, tut bei der Laufleistung nicht weh. Allerdings hatte Gunter die TRW als bessere Alternative gelobt, deswegen wollte ich die mal testen. November bis jetzt waren nur knapp 2.000 km bei überschaubarer Fahrdynamik drin, so dass ich noch nicht wirklich sagen kann ob ich das auch so sehe. Bisher erkenne ich nicht wirklich einen Unterschied.
