Di 30.7. Der Lysebotn-Vorfall
„Polizeinotruf, was ist passiert?“ - „Ja Hallo, hier ist Frau Kuchen vom Campingplatz Kurzhintermsee, einer unserer Gäste randaliert!“ - „Was macht er denn?“ - „Er befestigt an allen Türen im Gemeinschaftsbereich und in den Hütten Kleiderhaken! Und Fliegengitter an allen Fenstern!“ - „Hä?“ - „Das geht doch nicht! Und wenn wir aufhalten wollen, schubst er uns einfach weg und grinst dabei!“ - „Okay, das geht zu weit. Wir schicken jemanden. Können Sie den Täter beschreiben?“ - „Er ist etwa 1,90 groß, hat lange Haare und ein schwarzes T-Shirt an.“ - „Mhm, interessant, können Sie das T-Shirt genauer beschreiben?“ - „Da ist ein komischer weißer Fleck vorne drauf und ein komisches Gesicht, drunter ist irgendeine Schrift glaube ich“ - „Ah, verstehe... Oh mein Gott!“ - „Was ist denn?“ - „Das ist ein Darkthrone-Fan! Da können wir nichts machen. Stellen Sie ihm 5 Kisten Bier hin zur Beruhigung, oder lassen sie 'Transilivanian Hunger' laut laufen, dann ist er schneller fertig.“ - „Hä?“ - „Darkthrone-Fans ist alles egal. Der würde uns nur auslachen. Darkthrone hat einfach stumpf die beste Musik der Welt geschaffen, als die anderen norwegischen Bands dieser Nische sich gegenseitig umgebracht und/oder Kirchen angezündet haben. Die machen seit 40 Jahren nur worauf die Bock haben. Die stehen über solchen Sachen. Auch über ihren Fans. Keine Konzerte, alle paar Jahre neuer Stil. Und jetzt renoviert einer der Fans ihren Campingplatz? Seien Sie doch froh!“ - „Darkzwowas?“ - „Ach, Sie kennen Darkthrone nicht? Unseren größten kulturellen Export seit dem Norwegerpulli? Dann rufen Sie uns wieder an, wenn der Tourist weg ist, dann kommen wir vorbei und nehmen Sie fest, wegen Kulturbanausigkeit! Wiederhören!“
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Die Nacht in der Hütte war sehr erholsam. Ich bin so früh eingeschlafen, dass ich schon um halb 3 eigentlich ausgeschlafen war, aber ich konnte erholsam weiterdösen. Vielleicht hab ich auch was geträumt. Sehr schön! Nach dem Frühstück wird eingepackt, und ich verteile meine irgendwie-viel-zu-vielen Sachen anders in den drei Koffern, so dass weniger schwere Sachen im Topcase sind. Vielleicht hilft's dem Handling, das schon etwas hecklastig war. Die Reifen an den Sturzbügeln hat man übrigens überhaupt nicht bemerkt, außer dass sie den Beinen Windschutz geben. Zusammen mit der Motorabwärme wird’s da schon recht mollig warm.
Mein erster Passknacker heute ist der Knutsjorn. Das ist ein ordentlichen 1050 Meter-Gebirgspass landeinwärts. Ich laufe auf eine norwegische Aprilia Tuareg auf – schönes Motorrad, auch von hinten! Sehr schön auch die Gegend.
Es gibt sogar eine klare Markierung der Passhöhe, die natürlich Nachweismotiv bei Passknacker ist.
Danach drehe ich um und fahre den ganzen schönen Weg wieder zurück, weil ich an der Kreuzung jetzt nach Westen muss. Zweiter Punkt heute wird der Lysevegen. Das ist der Weg nach Lysebotn, dem Ort am Lysefjord. Es ist eine Strecke im Hochland, mit vielen Felsen und genug Straßenbreite, dass ich zügig vorwärts komme. Wetter und Landschaft sind weiterhin sehr erfreulich.
PKW und Wohnmobile lassen sich freiwillig überholen. Runter ins Tal lockt eine Serpentinenstraße mit 27 Haarnadelkurven und einem Kehrtunnel. Das sieht auf der Karte so aus:
Das macht durchaus Spaß. Leider finde ich keinen guten Punkt für ein Foto der Straße. In Lysebotn soll mich die Fähre weiter bringen. Der nächste Passknackerpunkt liegt zwar nördlich von hier, da ist aber nur Hochgebirge dazwischen. An der Fähranlagestelle sieht es sehr leer aus. Ist die Fähre gerade weg? Die meisten Fähren entlang der Hauptverkehrsachsen fahren alle 20-40 Minuten. Hier gibt’s einen Plan auf einem großen Bildschirm. Als ich ihn studieren will, wechselt die Anzeige zu einem Werbefilm mit 100 Gründen, warum man Lysebotn besuchen sollte. Ist ja gut, ich bin doch schon da! Dann halt online gucken: Oops. Die Autofähre fährt nur 2x am Tag. Und das nur alle 2 Tage. Und heute nicht. Scheii... Was sagt das Navi zu einem Weg ohne diese Fähre? 4,5 Stunden!?! Mit der Fähre sind es auch 3 Stunden. Vielleicht kann ich irgendwie umplanen und auf dem Fährenvermeidungsweg Punkte einsammeln, die ich eigentlich erst danach fahren wollte? Oder gibt’s nicht doch eine Fähre? Warum tut eigentlich jedes Navi und jeder Routenplaner so, als wären Fährverbindungen Straßen?
Ich spreche zwei Einheimische an, die gerade am quatschen sind, nachdem sie einen LKW entladen haben. Einer davon ist Mitarbeiter der Fährgesellschaft und weiß Bescheid: Heute gibt’s keine Autofähre. Die Passagierfähre geht wirklich nicht für Motorräder. Die Autofähre morgen früh ist schon ausgebucht, aber vielleicht wäre noch Platz für ein Motorrad. Ich kann aber die Nachmittagsfähre buchen.
Damit habe ich diese Optionen:
a) Hier übernachten und morgen eine Fähre nehmen. Ich habe aber gerade Bock auf Motorradfahren, und sonderlich viele spaßige Dinge sind hier nicht in der Nähe (Passknackerpunkte, Rennstrecke, Aprilia-Händler, Thai-Restaurant, Black Metal-Plattenladen, Juwelier ohne Alarmanlage, KTM-Schrottplatz, ...)
b) Ich fahre außenrum, quasi der geplanten Route entgegen, und nehme mit was geht.
c) Ich klaue den Anglern ihre Ausrüstung und suche mir eine einsame Höhle, wo ich fortan als Einsiedler leben werde.
d) Ich lege mich auf den Bauch und hämmere mit den Fäusten auf den Boden.
e) Ich schaufele so lange Erde in den Fjord, bis ich durchfahren kann.
Nach reichlicher Überlegung entscheide ich mich für Option b). Motorradfahren macht schließlich Spaß, auch wenn ein paar Wolken am Himmel hängen und ich dem Zeitverlust irgendwie hinterher hänge. Ich habe für diese Reise erstmals keine Tagesetappen geplant, daher weiß ich auch nicht wirklich, ob ich im Zeitplan bin oder nicht. Aber ich habe insgesamt viel Zeit. Die Passknacker Landespreise bekommt man, wenn man alle Passknackerpunkte eines Landes in einem Jahr anfährt. Nicht, wenn man nach 90% aufhört. Optional ist hier gar nichts, außer vielleicht Sightseeing. Aber Zeit für ein Foto habe ich noch.
So, und wieder los, die Strecke jetzt kenne ich ja schon. Fun Fact: Morgen wäre die Strecke wegen einer Sportveranstaltung gesperrt. Weiterhin schöne Landschaft, Fahrspaß, alles durchaus sehr nett. Dann zum dritten Mal heute den Knutsjorn, sicher nicht langsamer als bei den letzten Befahrungen. Die Ostseite ist auch nicht schlecht. Danach geht es eine ganze Weile ein Tal entlang, ich kann gepflegt chillen mit Tempomat auf Tempolimit. Ich beobachte die Wolken... und das Regenradar. Es nieselt gaaanz leicht. Da lohnt sich keine Regenjacke, aber wenn ich nicht die Membran drunter ziehe, werde ich mit etwas Pech in 4 Stunden feststellen, dass meine obersten Schichten jetzt alle durchnässt sind.
Allerdings habe ich im Niesel weniger Lust auf Fotostopps, darum gibt’s vom Tal und von den Punkten Borsavegen und Bjaern keine Fotos. Danach biege ich auf die E134 ab. Das ist eine Hauptstrecke, die sehr flüssig zu fahren ist. Deswegen ist die Landschaft aber nicht weniger hübsch.
Ich glaube langsam, man sieht mehr Landschaft, wenn man mit Tempomat fährt und nicht dauernd auf den Tacho gucken muss. Nächster Wegpunkt ist der Dyrskarpass, der durch einen neuen Tunnel keine Bedeutung für den Fernverkehr mehr hat. Dafür habe ich ihn für mich alleine.
Hier lasse ich mich dann schon gerne von Griffheizung und Sitzheizung unterstützen. So, damit könnte man für heute doch eigentlich schon zufrieden sein, es ist 16 Uhr, ich bin seit 9:40 unterwegs. Ich gebe den nächsten Campingplatz ins Navi ein, da kommt ein ganzer Haufen Campingplätze auf einem Fleck mit Supermarkt in der Mitte. Dort angekommen bin ich noch nicht so richtig platt. Ich kann ja mal einkaufen. Ich gönne mir einen „Taco-Schinken-Salat“. Dann gucke ich ob's nicht noch einen Campingplatz in meine Richtung gibt? Ja, in ca. 45 Minuten. Anruf da: Ja, Hütte ist frei, 42 Euro! Okay, bis gleich! 30 Minuten später bin ich da. Hmm. Ich könnte auch gern noch weiter fahren. Der Punkt Hedlebrekk liegt voraus, und dort würde ich wenden. Eigentlich wäre ich ja per Fähre von Süden gekommen. Geht der nicht auch noch? Ach, der geht schon noch, das Wetter wird eh gerade besser, vor lauter Tunnels wird man nicht nass und hier ist fast null Verkehr! Gedacht, getan, Punkt eingetütet und dann am Campingplatz eingecheckt. Nachbars Hund reagiert irritiert auf Menschen mit Helm, klar, sieht ja auch nicht ganz wie in Mensch aus, davor hat er Angst, aber ich nicht vor ihm. Ohne Helm lässt er sich sofort kraulen. Happy End für beide! Ich habe heute wieder eine Hütte.
Auf diesem Campingplatz ist eine Hütte übrigens günstiger als zwei Zelte. Ob ich mir mit meinem nachreisenden Mitreisenden ein Schlafzimmer teilen will, weiß ich nicht so recht – aber wir haben eigentlich auch genug Geld für zwei Hütten. Bisher war 50 pro Nacht und Nase unsere Schmerzgrenze.
437 km heute, sehr angenehm.
Bei der Nachbereitung stelle ich fest, dass ich unterwegs optimal umgeplant habe. Der Gesamtzeitverlust dürfte im Bereich einer Stunde liegen – plus etwa 1h für den Weg vom Lysevegen nach Lysebotn und zurück, aber der war ja schön. Da selbst eine gewöhnliche Fähre auch eine Wartezeit bedeutet hätte, habe ich eigentlich keine Zeit verloren. Außerdem habe ich Urlaub und hatte Spaß, was will man mehr?
S 51, MP3 350 Sport, Versys 650 GT, Vespa ET4, CF Moto MT 800 Touring, Suzuki IntruderVS 1400 
Die Wettervorhersage für die nächsten 7 Tage ist derweil ausgezeichnet.
Dann geht’s auf die E39, die Hauptstrecke der Küste entlang. Hier kommt dann der Tempomat zum Einsatz. Eine Brücke führt über den ersten Fjord. Das sieht schon echt gut aus! Es ist zwar deutlich Verkehr, aber niemand bummelt extrem, ich kann also das Tempolimit ausreizen. Durch Flekkefjord geht’s auf die Straße 44. Hier sollte man mal entlang gefahren sein! Tolle Landschaft aus Magma-Schloten, von Gletschern poliert, mit lecker Kurven reingebaut.
