Die Freude der Woche

[gunter]

..........aktuell 10°C, windig, wolkenloser blauer Himmel mit Sonnenschein, ...............Wenn's doch nur schon wieder Aprilwetter wäre .........

Ich weiß jetzt nicht, was besser ist



Hier bei mir 8°, bedeckt mit Wolkenlücken, durch die die Sonne blinzelt

Sieht aus, als wenn es die nächsten 2, 3 Stunden so bleibt, deshalb geht´s gleich los


Hinterm Ofen kann ich noch sitzen, wenn ich alt bin

[Jada]

Bei uns in Berlin/Charlottenburg Bewölkt und Sonnenschein windig bei 15,4°.

Jan nutzt noch das trockene Wetter um Grisu sauber zu machen um ihn dann ihn dann in den Winterschlaf zu bringen. Plane drüber und in die ecke auf unserem Tiefgaragenplatz.
Lg die Berliner

[Ingo]

600.000 km mit einer Versys 1000 Bj. 2018
Unglaublich. Leider zeigt er den Tachostand nur bis 470.000 km



https://youtu.be/GY-YaS3xIZE?si=i09lW0V4baTpp1Rw

[Ingo]

Doch nicht, ca. in der Mitte kommt ein Foto mit 596.000 km.
Sind anscheinend nich sortiert.
Ich habe in einem amerikanischen Forum gelesen das es in Sizilien eine Versys mit über 500.000 km gibt.
Da habe ich einfach mal gegoogelt.

[Tornanti]

Das macht mich optimistisch bzgl. meiner 2018er mit gerade einmal einem Zehntel der Kilometer.

[RZP]

Das ist doch der absolute Hammer. Meinen Octavia habe ich mit ca. 130.000 km verkauft, da ich Geräusche gehört habe, die mir nicht geheuer waren. Also ins nächste Auto muss ein Kawa Motor rein.

[blahwas]

Klasse Fund! "In Sizilien", naja, der war wohl mehr unterwegs als daheim Das sind ja fast 100.000 km jedes Jahr. Der fährt wohl in Vollzeit.

[frieda]

Tag für Tag, auch heute wieder, entgegen den mittel-und langfristigen Wettervorhersagen, " Wolkenlochalarm" für Deutschland !

Kann es einen besseren Spätherbst geben ? Die "letzte Tour mit richtich Gripp" Welle nimmt kein Ende.

Und heute noch mal .........Kurvenballern am Lattenberg und danach Tass Kaff in der Sonne am Westfälischen Meer. :wav:

[kautabbak]

Klasse Fund! "In Sizilien", naja, der war wohl mehr unterwegs als daheim Das sind ja fast 100.000 km jedes Jahr. Der fährt wohl in Vollzeit.

Wenn man dann noch die Durchschnittsgeschwindigkeit bei Schnee und die Zeiten in der Werkstatt, von Reifenwechsel bis Motor komplett zerlegen dazu rechnet, dann muss man für die übrigen Tage im Schnitt schonmal gute 300 km pro Tag machen.

Ich Frage mich, was meine Frau und mein Arbeitgeber dazu sagen würden, wenn ich mir die Zeit nehmen würde
Oder einen Job in 150 km Entfernung suchen, allerdings im besten Fall auf den Kanaren wegen der Witterung, da kommt man mit einer Inselumrundung allerdings nicht auf 300 km

[Jada]

Trotz der Erkältung war es trotzdem schön hier. Alleine schon das Klima und die vielen Sonnenstunden.
Konnte zwar nichts von der Insel endecken. Das heißt dann aber das wir hier nochmal er müssen. Aber dann wird die Insel mit Motorrad unsicher gemacht.

Lg die Berliner

[swebbo]

Ich bin gerade in Costa Rica unterwegs - allerdings mit 4 Reifen und nicht mit 2.
Die Freude der Woche: hatte zum ersten Mal mit nem Mietwagen im Urlaub nen Platten(eigentlich keine Freude ABER...). Ein einheimisches Pärchen hat uns drauf aufmerksam gemacht (hab die Schraube bzw den Platten beim Fahren nicht bemerkt) und der nette Mann hat mich nicht mal hingreifen lassen beim Reifen wechseln.

Er & seine Frau haben dann ne kühle Cola & ein bisschen Trinkgeld, das sie zuerst nicht annehmen wollten, bekommen.

~ 1 km später ne Werkstatt gefunden und den kaputten Reifen reparieren lassen: 7USD + Trinkgeld.
Zwischen "der Reifen ist platt" und "der Reifen ist repariert" sind ca 30 min vergangen.

Wahnsinn wie hilfsbereit die Leute hier sind und wir hatten das Glück, dass wir ne "gute Stelle" für die Panne erwischt haben.
Tolles Land! Wer Natur mag muss hier mal hin

Übrigens: Premium Bikes ala BMW GS oder Multistrada findet man hier vor allem in den gut ausgebauten Regionen. In der Pampa fahren alle irgendwelche China Bikes oder Honda Enduros 150 - 300cc.

[snap-on]

Strike!!

Cimatti Mini Prix, Baujahr ca. 1975

[snap-on]

Ich habe ja schon eine in Arbeit.

Aber bei meiner fehlen vorderer und hinterer Kotflügel, der Kettenschutz und der Kickstarter, Verkleidung und Höcker sind nicht so toll.

Also werde ich wohl die besten Teile aus beiden kombinieren (blahwas Versys 650 Teilekombinationen sind da mein Vorbild) und den Rest als Bastlerfahrzeug anbieten.

[blahwas]

Die ist ja süüß! Und Rot-Gold ist ne tolle Kombination! Der Heckrahmen wirkt überdimensioniert, ist die für Soziusbetrieb gedacht?

[snap-on]

Ich habe bisher nur Mini Prix mit silbergrauen Felgen gesehen, nur meine #2 hatte goldene.

Natürlich wurden die von mir neu lackiert, aber die waren davor schon gold und die Art des Lacks, Einschicht-Metallic, sah ganz nach werksseitiger Lackierung aus.

Das Rahmenheck ist sehr stabil und lang, dadurch kann man die Kiste unter dem Ende des Höckers greifen und tragen.

Es gibt auch eine Enduro-Version mit Stereo-Federbeinen und recht langer Sitzbank, möglicherweise wurde der Rahmen so dimensioniert, dass er auch mit Federbeinaufnahmen hinten verwendbar war.

[kautabbak]

Sonntag Morgen wird das Wochenende https://www.versysforum.de/viewtopic.ph ... 55#p313355 fortgeschrieben.
Wieder früh wach geworden, vorm theoretischen Sonnenaufgang schnell den Reifen ausgewuchtet und eingebaut.
Alles bestens geklappt, wenn der Besuch dann nach dem Frühstück abhaut, lädt das Frühlingswetter zum Fahren ein.

Zylinderkopf vom Kompressor genommen und festgestellt, dass ich die richtige Dichtung bestellt habe. Alles bestens.

Leider hat der Besuch mehr Sitzfleisch als erwartet und zieht erst zum Mittag von dannen.
Dennoch zwei Stündchen die Straßen inspiziert. Schön war's.

Neues Problem - Blinker.
Motor aus, alles i.O. - gelegentlich geht die gesamte linke Lenkerarmatur nicht, das legt sich nach nem Neustart und immer mal etwas Kontaktspray.
Motor an - Blinker macht so eine Mischung aus Standlicht und Blinker und nach ein paar Metern bzw. Sekunden blinkt er normal.
Leuchtmittel alle in Takt, sieht irgendwie aus wie ein Massefehler. Muss ja irgendwie mit dem laufenden Motor zu tun haben. Vielleicht hat sich irgendwo Feuchtigkeit eingeschlichen. Bei dem Wetter hat es allerdings keine Aussicht auf Abtrocknen

Das Motorrad war in der Inspektion, vorher war der Fehler nicht da und ich meine, nach dem holen auch nicht, der hat sich heute erst eingestellt, nach dem es anfing leicht zu regnen.

[Soeren2008]

Nachdem die Saison mittlerweile für mich zu Ende gegangen ist, die Motorräder eingemottet und die Reisepläne für nächstes Jahr fertig sind, hatte ich Zeit über meine Zeit im Forum nachzudenken...


Viele nette Kontakte konnte ich in dieser Zeit knüpfen. Fragen zu geplanten Reisen wurden mir beantwortet. Einige Mitglieder organisieren jedes Jahr ein Treffen für alle.
Nie werde ich meine erste Tour mit Euch vergessen. Mein Fahrlicht war ausgefallen und mir wurde bei einer Pause eine Glühlampe und Werkzeug angeboten.

Wir sind alle keine und haben unsere (Macken). Trotzdem eine schöne Zeit mit Euch.
Danke an alle, die dieses Forum im Hintergrund am Laufen halten. Und Danke an die vielen, die mit Ihren Tipps, Reiseberichte und Fotos das Forum lebenswert machen.

Frank

[kautabbak]

Sonntag Morgen wird das Wochenende viewtopic.php?f=19&t=10824&p=313355#p313355 fortgeschrieben.
Wieder früh wach geworden, vorm theoretischen Sonnenaufgang schnell den Reifen ausgewuchtet und eingebaut.
Alles bestens geklappt, wenn der Besuch dann nach dem Frühstück abhaut, lädt das Frühlingswetter zum Fahren ein.

Zylinderkopf vom Kompressor genommen und festgestellt, dass ich die richtige Dichtung bestellt habe. Alles bestens.

Leider hat der Besuch mehr Sitzfleisch als erwartet und zieht erst zum Mittag von dannen.
Dennoch zwei Stündchen die Straßen inspiziert. Schön war's.

Neues Problem - Blinker.
Motor aus, alles i.O. - gelegentlich geht die gesamte linke Lenkerarmatur nicht, das legt sich nach nem Neustart und immer mal etwas Kontaktspray.
Motor an - Blinker macht so eine Mischung aus Standlicht und Blinker und nach ein paar Metern bzw. Sekunden blinkt er normal.
Leuchtmittel alle in Takt, sieht irgendwie aus wie ein Massefehler. Muss ja irgendwie mit dem laufenden Motor zu tun haben. Vielleicht hat sich irgendwo Feuchtigkeit eingeschlichen. Bei dem Wetter hat es allerdings keine Aussicht auf Abtrocknen

Das Motorrad war in der Inspektion, vorher war der Fehler nicht da und ich meine, nach dem holen auch nicht, der hat sich heute erst eingestellt, nach dem es anfing leicht zu regnen.

Dichtung vom Kompressor getauscht, alles wieder gut, der nächste Reifenwechsel kann kommen.

Problem dem Blinker war zum Schluss immer, egal ob Motor an oder aus.
Bin zum Schrauber meines Vertrauens gefahren, um ihn um seine Erfahrung anzuzapfen, ob er eine Idee hätte, wo Wasser sein könnte oder ein Massefehler vorliegen könnte.
Alter Hase der er ist, hat er das Blinkrelais geprüft, das hatte einen Weg. Da ich das erst vor kurzem bei Kawa geholt habe, hat er es mir auf Kulanz getauscht. Alles wieder gut.

[Soeren2008]

Meine Moppeds (inclusive Blechdosen) haben ab 2026 eine neue Versicherung - VHV zur R+V.

Nicht nur die Ersparnis, bei gleichen Vertragsbedingungen, sondern auch das schöne Gimmick, dass es für die Moppeds keine Kilometerbegrenzung gibt, ist on Top.

Auch Sonderkonditionen für mein zweites Mopped gab es. (Im Vertrag steht, dass diese Konditionen nicht übertragbar sind. Aber es ging doch.) Und es ging noch besser 180 € Ersparnis.

Dieses Nachfragen wegen unserer Tochter, zur Einstufung als Fahranfänger (beim Motorrad) war auch kein Thema. Am Ende waren es an dieser Stelle 130 € Ersparnis.

Alleine dafür hat sich der überschaubare Aufwand gelohnt.

Weihnachten gesichert

[kautabbak]

Heute morgen habe ich kurz gedacht, ich sollte aufgrund der Wettervorhersagen mit dem Motorrad zur Arbeit fahren, habe es aber aus einem mir nicht mehr klaren Grund verworfen.
Bin mit dem Auto losgefahren und hatte auf halber Strecke einen Rutscher, der mir das ganze Auto quer gestellt hat - überfrierende Nässe.
Mit dem Motorrad wäre ich sicher abgeflogen.
Alles richtig gemacht! Knochen heile, Weihnachten kann kommen.