Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

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hermi15
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#21 Beitrag von hermi15 »

Das allerdings ist wie überall an/in Hotspots, ein Hotel war - länger her - in Corvara allenfalls noch so zum dreifachen Pries wie in Vigo zu bekommen, Arraba ging gerade noch so. Gegenbeispiel: Jausenbrett im Hotel Laurino in Pozza 12,50 €, Glas Gewürztraminer 5 €, Top Qualität, da kann man nicht meckern. Wein ist generell günstiger als Bier, Cola pp auch teuer, das war nach meiner Erinnerung schon immer so. Wenn ich mich recht erinnere, hab ich letztes Jahr in der Hütte Emilio Comichi für ein Gals Weißwein auch "nur" 5 oder 5,5€ bezahlt. Die Hütte ist jedenfalls im Winter eine der besten Küchen - neben Fienile, Moritzino und noch ein paar anderen Aspiranten. Wenn man da Wert drauf legt, ist das schon ein mittleres kulinarisches Eldorado.
hm, aber eigentlich ging es ja um Straßensperren: wer am Grödner Joch hängen bleibt, dem kann ich Jimmys empfehlen, fußläufig erreichbar, hatte seinerzeit geile Spaghetti alle Vongole :D

Tornanti
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#22 Beitrag von Tornanti »

Neue Entwicklungen zu dem Thema: https://youtu.be/djdS1RaWywY?is=cqSzWQDmX7nUKDfP
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#23 Beitrag von Tornanti »

Die Beschränkungen werden ausgeweitet:
Südtirol verbietet organisierte Ausfahrten https://share.google/83VbW5y2CulWz6Pwz
Die Club-Ausfahrten haben dieses Jahr am meisten genervt.
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Michael_1969
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#24 Beitrag von Michael_1969 »

Ob das wohl auch für Porsche Travel Experience gelten wird?
Die ballern dort doch regelmäßig wie die Bekloppten durch die Berge:
https://experience.porsche.com/de/trave ... erformance

Auf meiner letzten Tour war ich denen mal hinterher geschallert, es war ein einigermaßen kriminelles Erlebnis. Fahrbahnmarkierungen waren bloße Empfehlungen, da wurden Kurven geschnitten als gäbe es was zu gewinnen. Völlig irre. Künftige Verbote verwundern mich nicht.
IMG_20250925_121152.jpg
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#25 Beitrag von Tornanti »

10 hintereinander fahrende Porsche als Ciub-Ausfahrt zu belangen, könnte juristisch schwierig werden. Könnte ja auch "Zufall" sein. Wenn da nicht die verräterischen Aufkleber an den Autos wären.
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#26 Beitrag von Michael_1969 »

Und alle aus Stuttgart... bestimmt purer Zufall

Wenigstens weiß ich, warum mein Hinterreifen auf dieser Tour schon nach 3.000 km am Ende gewesen war 😉
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blahwas
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#27 Beitrag von blahwas »

Ich habe von organisierten Ausfahrten britischer Sportwagenhersteller gehört, wo vorne zwei Motorräder voraus geschickt werden, zur, na sagen wir mal, "Aufklärung". Hab mich nicht beworben.

Ich fahre seit 10 Jahren praktisch jedes Jahr nach Südtirol/Trentino, auch diesen September wieder, fürs Höhentreffen. Ich guck mir das dieses Mal noch genauer an und entscheide dann, ob das Modell für mich Zukunft hat.

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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#28 Beitrag von Tornanti »

Ich war zwischen 2002 und 2026 4x in den Dolos. Es ist mittlerweile viel zu voll. Ich habe mich nach der diesjährigen Tour entschieden, die Gegend für Motorradtouren in Zukunft zu meiden.
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#29 Beitrag von hermi15 »

Ich bin gestern nach einer Woche zurückgekommen und es war genau so, wie ich erwartet habe: "Sella Ronda Pässe" total überlaufen, insbesondere am Grödner Joch war mit Abstand am meisten los. Was mich aber wiederum gewundert hat, waren einzelne Auffahrten je nach Richtung. Z.B eine von Cortina zum Passo Giau: bis oben hin exakt 2 Autos und die konnten problemlos überholt werden. Passo Duran wenig los, ebenso Passo Rolle und Passo Brocon, die Jenesier Straße war relativ leer und sogar am Mendelpass konnte man relativ ungestört fahren. Die ganzen "kleinen" eher unbekannten Strecken waren nach wie vor der Knaller. Mein persönliches Fazit: fernhalten von der Sella Ronda und: kurviger.de hilft mitunter weiter. Und man kann auf die Idee kommen, verschiedene Situationen und Durchfahrtverbote wie die Italiener lediglich als Empfehlungen zu betrachten und erlebt Erstaunliches, diese Erfahrungen sollte allerdings jeder selber machen. :pfeif:
Insgesamt eine geile Woche mir meiner neuen Versys 1100 SE, die sich bestens bewährt hat. :thumbup:
Und weiteres Fazit: ich kann die Anwohner sehr gut verstehen. Allein eine Fraktion überlauter Mottorräder sorgt schon im Stand selbst bei mir für Aversionen :x . Das da nicht noch mehr Leute auf die Barrikaden gehen, wundert mich.

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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#30 Beitrag von Tornanti »

Ich bin Ende Juni am Passo Duran auf eine große Gruppe von BMW M3 und ca. 100 holländischen Schrottfahrzeugen gestoßen, die sich aufgeführt haben, als gehört der Pass ihnen allein.
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#31 Beitrag von Michael_1969 »

Vielleicht sollte man es einfach mit einem Knalltütenverbot probieren. Und Verpflichtung der Motorradhersteller zum Lärmschutz in sämtlichen Betriebszuständen. Verbot von Auspuffklappen aller Art sowieso.

Freie Fahrt bitte künftig nur noch für Mopeds mit leisem Werksauspuff. Sollte natürlich genauso auch für Pkw gelten.

Warum muss ein "Sportwagen" laut sein? Wer Sport betreiben will, sollte dies besser im Fitnessstudio oder Sportverein ausleben - aber niemanden mit seinem verkümmerten Ego auf die Nerven gehen.
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#32 Beitrag von Tornanti »

Autos, die beim Gaswegnehmen mit dem Auspuff rumsprotzeln sind technisch völlig sinnfrei. Das bringt kein zusätzliches PS, nur negative Aufmerksamkeit. Ich nenn die immer "Defizit-Kompensatoren".
Zuletzt geändert von Tornanti am 12. Jul 2026 17:14, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#33 Beitrag von Michael_1969 »

Ich wohne ja auch direkt an einer beliebten Motorradstecke in Richtung Johanniskreuz. Was hier ab und an vorbei ballert... da kann einem wirklich nur die Hutschnur hochgehen.

Warum setzt man nicht bei solchen hirnverbrannten Idioten an? Warum bloß immer das Kollektiv bestrafen?
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#34 Beitrag von Uwe_MY »

Michael_1969 hat geschrieben: 12. Jul 2026 16:55 ..
Vielleicht sollte man es einfach mit einem Knalltütenverbot probieren. Und Verpflichtung der Motorradhersteller zum Lärmschutz in sämtlichen Betriebszuständen. Verbot von Auspuffklappen aller Art sowieso.
..
Genau so sollte es sein! Maximale Lautstärke egal bei welcher Drehzahl. Für Auto‘s und Motorräder.

Ich denke da ist in erster Linie die Hersteller / Zubehörlobby dagegen. Seit Jahren, ne Jahrzehnten, beschweren sich Anwohner über den Krach und nichts ist passiert.

Das dann irgendwann die Gemeinden, Kreise, Regionen kreativ werden ist nur eine logische Folge.

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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#35 Beitrag von Michael_1969 »

Korrigiere bitte mal Deinen 2. Satz ☺️
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Re: Fahrverbot am Grödner Joch ab 2027

#36 Beitrag von Uwe_MY »

Danke Michael!

Ich hoffe es war / ist trotzdem verständlich..

Also statt einer max dB(A) im Stand eine max dB(A) egal in welchem Fahrbereich, egal bei welcher Drehzahl.

Also nicht maximalen Krach in allen Bereichen, sondern ein Limit an Geräuschkulisse die, egal ob im Stand oder bei Vollgas nicht überschritten werden darf.

;)

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