Versys 650 Bj 2017 springt nicht an

[blahwas]

Vorbeugen ist besser als Nachsorgen.

Deshalb kippt der erfahrene Schrauber vor dem Winter einen Fuel Stabilizer in den Tank. Ich verwende einen von Liqui Moly.

Dazu gibt es am Saisonende nur V-Power von Shell oder Ultimate von Aral.

Woraus besteht Fuel Stabilizer eigentlich? Ist das nicht einfach Ethanol, weil Ethanol Wasser bindet?

[Tobs]

Hat mich jetzt auch mal interessiert

Obs was bringt sehe ich mal als Glaubensfrage an, ich Tanke immer E10 und vorm Winter gibts 1x E5 sprang bisher alles immer an. Außer mal die Bring Mich Werkstatt...aber die rödelt auch bei 25°C rum wie nen Kettenraucher...

Laut Sicherheitsdatenblatt eines bekannten Schweizer Chemiekonzerns ist der Hauptanteil auch Alkohol, denke als Lösungsmittel.
Die Kohlenwasserstoffe sind wohl das vermeintliche Wundermittel, aber wie die wirken hab ich auch keine Ahnung .... bin da auch kein Chemiker.

50-70% Propan-2-ol (Isopropanol/Alkohol )
25-50% Kohlenwasserstoffe, C11-C14, n-Alkane, Isoalkane, Cycloalkane,
5-10% Benzenamine N-phenyl-, reaction products with 2,4,4-trimethylpentene
1-2,5% Naptha (Erdöldestilat)

[snap-on]

Aus was der besteht, weiß ich auch nicht. Aber ein Experte von ich glaube Motorex hat mal gesagt, ihr Produkt würde eine Schutzfilm auf alle metallischen Oberflächen aufbringen, die im Bereich der Einwirkung seien.

Ethanol ist AFAIK das Zeug im Sprit, und das zieht Wasser aus der Umgebungsluft.

[blahwas]

Ethanol und propanol sind beide hydroskopisch. Die anderen Bestandteile sind im wesentlichen ähnlich zu Benzin, aber mit längeren Kohlenstoffketten (11-14 statt 5-10).

Ich würde sagen, 1x im Jahr kann man das schon machen.