Getriebeprobleme Versys 1000 BJ bis 2021 - Umfrage

[gunter]

Ich habe bei meiner Versys 1000 MJ23 seit paar Tagen das Problem, das sie sich sporadisch ab dem 4. Gang nicht mehr hochschalten lässt. Kann da Druck auf den Hebel ausüben wie ich will, schaltet einfach nicht. Hat jemand schonmal dieses Problem gehabt?

Guten Tag

Wer will das wissen?

Gruß, Gunter

[Tornanti]

Geht es um den Quickshifter oder normales Schalten mit Kupplung?

[Grautier]

Zitat "Guten Tag

Wer will das wissen?

Gruß, Gunter"

Ich bin auch der Meinung, dass man auch in einem Forum erstmal
ein freundliches Hallo oder "GutenTag" sagt und sich mit
Namen vorstellt, bevor man etwas wissen möchte.
Höflichkeit hat nichts mit Old School zu tun.
Zum Thema des Namenlosen kann ich nichts beitragen. Mein Getriebe
schaltet sich weitgehends problemlos, bis auf die bekannten Probleme
mit der Leerlauffindung in kaltem Zustand. (Versys 1ooo SE Bauj. 8/20)
Gruss aus Köln
Jörg

[Tornanti]

Bei mir hat ein Wechsel von Motul 5000 auf 5100 das Problem mit dem Leerlauf fast gänzlich beseitigt.
Andere berichten positiv von Ipone Katana Full Power 10W40. Ist aber vollsynthetisches Öl.

[werderaner162]

Grüße euch!
Tut mir leid, war mein erster Beitrag hier Da hab ich einfach frei raus geschrieben.
Also... das Problem tritt beim schalten mit Kupplung und Quickschifter auf. Laut Werkstatt sollte ich gestern nochmal fahren, da trat es wieder auf, heute war plötzlich alles gut nach ca 50km Fahrt. Komische Sache!
Grüße René

[gery_35]

2015 knapp 50tkm ohne probleme
2022 se bei 30t km mini problem
Am stand manchmal will die 1 nicht rein, mit bischen kupplung lösen gehts.
Aus erfahrung was schlampiges schalten betrifft, hebel etwas tiefer stellen, so reicht die halbherzige bewegung um den schalthebel zum ende durchzudrücken

[otto]

Versys 1000 BJ. 2015 36000km keine Probleme mit dem Getriebe gehabt . Habe bei 25000 km Quickshifter von Healtech nachgerüstet und funktioniert auch einwandfrei

[werderaner162]

Servus! Kurze Rückmeldung: Gestern eine schöne Tour gefahren und keine Probleme mit den Gängen. Was das wohl war, bleibt wohl ein Rätsel. Grüße

[Krümel]

Grüße euch!
Tut mir leid, war mein erster Beitrag hier Da hab ich einfach frei raus geschrieben.
Also... das Problem tritt beim schalten mit Kupplung und Quickschifter auf. Laut Werkstatt sollte ich gestern nochmal fahren, da trat es wieder auf, heute war plötzlich alles gut nach ca 50km Fahrt. Komische Sache!
Grüße René

willkommen

[Metaxa1987]

Ein Bekannter von früher hat seine "S", die er im September 2022 neu gekauft hat nun in der Werkstatt mit einem Getriebedefekt.

Der Witz ist, dass sie vor Herbst nicht dazu kommen, sich dem Problem anzunehmen.

[PoWder]

Ist er etwa in der gleichen Werkstatt wie meine BMW GS?

Die steht seit 4 Wichen ohne Diagnose
Dafür kommt die Versys bald und hält hoffentlich länger...

[J T]

Moin Blahwas,

mich würde einmal eine Aktualisierung der Umfrage inkl. der neueren Baujahre interessieren !

Gruß
J T

[Ingo]

Da mache ich mal mit:

Versys 1000 Bj. 2012 252.000 km keine Probleme!

[Lufthanseat]

Ein Bekannter von früher hat seine "S", die er im September 2022 neu gekauft hat nun in der Werkstatt mit einem Getriebedefekt.

Der Witz ist, dass sie vor Herbst nicht dazu kommen, sich dem Problem anzunehmen.

Das macht mir richtig Mut...
Meine 1000S aus 22 (16tsd. KM) hat auch ein enorm hakeliges Getriebe seit Anfang an.
Die Gänge knallen teilweise heftig rein und der QS funktioniert tagesabhängig mal geht so, mal gar nicht
Kawasaki Werkstatt sagt alles i.O....War ja auch nicht anders zu erwarten.
Ich dachte schon ich wäre zu blöd zum Schalten, das ist aber wohl nicht der Fall.
Die Getriebe von der GSX-S 750 meiner besseren Hälfte und von meiner CB1300 schalten ich butterweich durch jeden Gang.
Habe jetzt mal auf MOTUL 5100 gewechselt, soll ja bei manchen Wunder bewirken.

[Tornanti]

Wenn ich das so lese, dann bin ich eigentlich froh, keinen Quickshifter an meiner 2018er KV zu haben. Mir sind die Dinger bei Probefahrten verschiedener Modelle verschiedener Hersteller immer irgendwie suspekt gewesen. Wenn man sein Fahrzeug nicht aller 2-3 Jahre austauscht, sondern 100.000km fahren möchte, dann sollte man sich das mit dem Quickshifter gut überlegen.

PS: Motul 5100 ist sicher kein Wunderöl, aber besser als das 5000er.

[blahwas]

Moin Blahwas,

mich würde einmal eine Aktualisierung der Umfrage inkl. der neueren Baujahre interessieren !

Gruß
J T

Ich kann leider nicht noch mehr Antwortmöglichkeiten eintragen. Aber ich kann eine zweite Umfrage erstellen. Spätere Baujahre bitte hier entlang: https://versysforum.de/viewtopic.php?t=20791