Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
- blahwas
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Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Ich habe wieder ein Motorrad gekauft!
Es ist die sportliche Schwester meiner MT-09 mit Öhlins-Fahrwerk und ein paar Kleinigkeiten, sie hat 27000 km weniger und sie gehörte meinem langjährigen Motorradfreund, der auf dem e-MTB ein neues Steckenpferd gefunden hat. Wegen einer ungeplanten Begegnung mit einer Leitplankenunterseite hat sie dieses Jahr eine u.a. eine nagelneue Gabel bekommen. Da bei meiner die 80000 km Inspektion fällig ist, und weil ich am Einbau eines Zubehörfederbeins gescheitert bin, war der Wechsel einfacher.
Übergabe
Aufbruch
(Das ist keine Wampe, das sind nur viele Schichten!)
Die 450 km Überführung waren wenig vergnüglich, da hier keine Sitzheizung verbaut ist. Mit der Heizweste und Pausen ging's aber, und auch 2 Passknackerpunkte konnte ich unterwegs einsammeln. Auf den letzten Kilometern kam dann Schneeregen bei 1 Grad. Regen ist okay, Schnee auch (wenn er nicht liegen bleibt), aber Schneeregen setzt leider das Visier zu und kühlt es dabei so weit ab, dass es irgendwann beschlägt. Und bei 1 Grad mit offenem Visier fahren macht wirklich wenig Spaß. Nach dem Anhalten stelle ich fest, dass auf meiner Körpervorderseite eine 2 cm dicke Schicht Schneematsch ist - hätte ich gar nicht gemerkt. Ich habe inkl. Autobahn 1 anderes Motorrad gesehen Es sind Avon Spirit ST mit reichlich Profil verbaut, die aber nicht mit moderneren Sport- oder Tourenreifen mithalten können. Die Traktionskontrolle hatte viel zu tun.
Ich hoffe dass ich bei den weiteren Touren besseres Wetter habe. Übers WE wird der Tankumbau umgezogen, und dann wird die alte MT-09 im Originalzustand verkauft.
Es ist die sportliche Schwester meiner MT-09 mit Öhlins-Fahrwerk und ein paar Kleinigkeiten, sie hat 27000 km weniger und sie gehörte meinem langjährigen Motorradfreund, der auf dem e-MTB ein neues Steckenpferd gefunden hat. Wegen einer ungeplanten Begegnung mit einer Leitplankenunterseite hat sie dieses Jahr eine u.a. eine nagelneue Gabel bekommen. Da bei meiner die 80000 km Inspektion fällig ist, und weil ich am Einbau eines Zubehörfederbeins gescheitert bin, war der Wechsel einfacher.
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Die 450 km Überführung waren wenig vergnüglich, da hier keine Sitzheizung verbaut ist. Mit der Heizweste und Pausen ging's aber, und auch 2 Passknackerpunkte konnte ich unterwegs einsammeln. Auf den letzten Kilometern kam dann Schneeregen bei 1 Grad. Regen ist okay, Schnee auch (wenn er nicht liegen bleibt), aber Schneeregen setzt leider das Visier zu und kühlt es dabei so weit ab, dass es irgendwann beschlägt. Und bei 1 Grad mit offenem Visier fahren macht wirklich wenig Spaß. Nach dem Anhalten stelle ich fest, dass auf meiner Körpervorderseite eine 2 cm dicke Schicht Schneematsch ist - hätte ich gar nicht gemerkt. Ich habe inkl. Autobahn 1 anderes Motorrad gesehen Es sind Avon Spirit ST mit reichlich Profil verbaut, die aber nicht mit moderneren Sport- oder Tourenreifen mithalten können. Die Traktionskontrolle hatte viel zu tun.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
wie viel Motorräder sind es jetzt viel Spass damit
immer Kopf hoch und gegen den Wind
Gruß Handyman
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- blahwas
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Glückwunsch zum neuen Motorrad
Fahre vorsichtig
Unterschiedlich zur alten mt09 ?
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Gruß aus NRW-fransjup
- blahwas
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Danke! Immer
Das Mapping ist direkter und das Fahrwerk verpackt mehr. Der Rest ist Optik, zB Gabel gold statt schwarz, Tank mehrfarbig, Tacho invertiert, Sitzbank mit Ziernaht.
Die Vorbesitzer haben sämtliches Kirmes Tuning verbaut, inkl. Kennzeichen oben statt unten, Hebel, funzelige LED Blinker, Windschild in Bauchhöhe, aber auch sinnvolles, wie Sturzpads, Ösen fürs Gepäck, Griffheizung, USB Steckdose, Handy Halter SPC+ mit Induktion. Eine Arrow-Komplett-Krachanlage und ein Elektronik-Zauberkasten blieben zum Glück bei einem der Vorbesitzer
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Glückwunsch zum neuen Edelspielzeug.
Und, endlich auch Tempomat für´s Handgelenk?
Grüße
Umsteiger
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- blahwas
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Nein, leider nicht. Dazu hätte ich sie gegen eine RN69 tauschen müssen, also ab Baujahr 2021. Und das war's mir dann doch nicht wert, außerdem passen dann Zubehör und Teile (zweiter Radsatz) nicht mehr.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Da wünsche ich dir auch viel Spaß.
Ich kann nachvollziehen, wie schön deine Fahrt nach Hause war, vor allem ohne dieses blöde Kabel.
Das größte Thema bei Kälte finde ich immer den fehlenden Gripp der Reifen.
Schnee Matsch, Kälte und Beschlag trotz pin Lock? Jawoll!
Ich hatte schon mal mit dem Gedanken gespielt, mir ein Heiz Visier zu bauen.
Für ein paar wenige Helme gibt's das sogar fertig zu kaufen.
Viel Spaß beim Umbau der Teile.
Ich drücke dir die Daumen, dass dir das Fahrwerk passt und deine andere in gute Hände kommt.
Gruß Mago
Ich kann nachvollziehen, wie schön deine Fahrt nach Hause war, vor allem ohne dieses blöde Kabel.
Das größte Thema bei Kälte finde ich immer den fehlenden Gripp der Reifen.
Schnee Matsch, Kälte und Beschlag trotz pin Lock? Jawoll!
Ich hatte schon mal mit dem Gedanken gespielt, mir ein Heiz Visier zu bauen.
Für ein paar wenige Helme gibt's das sogar fertig zu kaufen.
Viel Spaß beim Umbau der Teile.
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Gruß aus sehn.de
Um die fünfzig, verrückt wie dreissig, KLE 650 A BJ 2008 Friendly blue und XL750 Speedy
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Jo, allzeit gute Fahrt!
Versys 650 | BJ 2016 | April 2018 bis April 2024 | von KM 48 bis KM 59172
VN 800 A | BJ 1996 | Juni 2023 bis heute | von KM 17755 bis KM 20682
Norden 901 TT WTE | BJ 2022 | April 2024 bis heute | von KM 8095 bis KM 10136
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- blahwas
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
48h später:
Kann losgehen! pünktlich zum Saison Ende
Zur Optik: Der hohe Kennzeichenhalter gefällt mir nicht wirklich, spart aber Gewicht und ist brutal viel Arbeit, darum bleibt er dran. Die graue statt schwarze Heckverkleidung gefällt mir sehr gut. Es gab auch ein Baujahr, da war der Fender vorne ebenfalls grau. Die graue Lampenzierleiste gefällt mir weniger als die blaue. Ich werde daran aber wohl nichts ändern...
Kann losgehen! pünktlich zum Saison Ende
Zur Optik: Der hohe Kennzeichenhalter gefällt mir nicht wirklich, spart aber Gewicht und ist brutal viel Arbeit, darum bleibt er dran. Die graue statt schwarze Heckverkleidung gefällt mir sehr gut. Es gab auch ein Baujahr, da war der Fender vorne ebenfalls grau. Die graue Lampenzierleiste gefällt mir weniger als die blaue. Ich werde daran aber wohl nichts ändern...
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Am 1. Mai geht's los, Richtung Korsika. Heute war Vorbereitung: Kühlerschutz montieren, Topcase Träger, und Passknacker Schild. Dafür bleiben die Soziusrasten daheim. Probeweise am Federbein gedreht: Vorspannung war auf Maximum, Dämpfung fast komplett soft.
Ein paar Macken kaschiert, Riss im Spritzschutz geflickt. Hier und da fehlte noch eine Schraube oder Niete vom Umbau.
Ein paar Macken kaschiert, Riss im Spritzschutz geflickt. Hier und da fehlte noch eine Schraube oder Niete vom Umbau.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Sitzbank sieht aus als ob es Druckstellen am Allerwertesten geben könnte!
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Wie läuft der Avon Spirit ST?
Besten Gruß
David
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gerne behalten.
Man stirbt nur einmal, aber man lebt jeden Tag.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
@Ralf B
Die Sitzbank kenne ich schon länger, keine Angst
@kautabbak
Dazu kann ich noch keine sinnvolle Aussage treffen, weil ich außer einer Überführungsfahrt bei 3-10°C damit noch kaum Kilometer gefressen habe, und weil mir das Fahrwerk noch fremd ist. Die Aufwärmphase länger als bei CRA3/4, soviel steht fest.
Die Sitzbank kenne ich schon länger, keine Angst
@kautabbak
Dazu kann ich noch keine sinnvolle Aussage treffen, weil ich außer einer Überführungsfahrt bei 3-10°C damit noch kaum Kilometer gefressen habe, und weil mir das Fahrwerk noch fremd ist. Die Aufwärmphase länger als bei CRA3/4, soviel steht fest.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Kurzer Fahrwerk und Gepäcktest heute. Das Fahrwerk lässt sich in 7 Parametern an insgesamt 11 Stellen einstellen (Gabel ist rechts und links gleich), wofür man 3 verschiedene Werkzeuge braucht.
Kettenöler Scottoiler e-system hat funktioniert. Gepäck passt. Lenker habe ich etwas runter gedreht.
Noch 12 Arbeitstage, dann geht's los
Kettenöler Scottoiler e-system hat funktioniert. Gepäck passt. Lenker habe ich etwas runter gedreht.
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Ganz kurz vorm Urlaub gab's noch einen frischen Reifensatz, neue Bremsbeläge vorn und einen Ölwechsel. Dann kamen 18 Tage Fahrvergnügen. Die Yamaha war stets zuverlässig und hat Spaß gemacht. Das Ansprechverhalten im Standard-Modus ist etwas aggressiver als bei meiner alten. Das bessere Fahrwerk der SP gibt in Kurven weniger nach, so habe ich mehr Schräglagenfreiheit.
Negativ aufgefallen ist nur der invertierte Tacho, der spezifisch für die SP ist. Der ist auf der Reise insgesamt 3x eingefroren. Zündung aus, Zündung an hat sofort geholfen.
Mittelfristig würde ich mich gern von den Sturzpads an der oberen Motorhaltung trennen, da stoße ich mitunter mit den Knien an.
Vorm dem TÜV muss der Hinterreifen neu und ein Reflektor hinten wäre auch nicht verkehrt. Und die Sozia-Rasten sollten wieder dran. TÜV ist im Juli fällig. Da könnte man sich fast überlegen, den bis März zu verschleppen...
Negativ aufgefallen ist nur der invertierte Tacho, der spezifisch für die SP ist. Der ist auf der Reise insgesamt 3x eingefroren. Zündung aus, Zündung an hat sofort geholfen.
Mittelfristig würde ich mich gern von den Sturzpads an der oberen Motorhaltung trennen, da stoße ich mitunter mit den Knien an.
Vorm dem TÜV muss der Hinterreifen neu und ein Reflektor hinten wäre auch nicht verkehrt. Und die Sozia-Rasten sollten wieder dran. TÜV ist im Juli fällig. Da könnte man sich fast überlegen, den bis März zu verschleppen...
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Heute TÜV neu, im zweiten Versuch. Bemängelt wurde der fehlende Reflektor, den ich vergessen hatte, und der Aufkleber auf der Scheibe (siehe Bild oben). Nachprüfung kostet nur 5 Euro extra, aber ist halt auch wieder Aufwand. Für den Reflektor habe ich einen innovativen Montageort gefunden.
Nicht bemängelt wurden fehlende Soziarasten, Tankumbau, Lenkerumbau, Mischbereifung, und was mir sonst noch gerade nicht einfällt.
Nächstes Wochenende möchte ich noch eine 3-Tage-Tour mit der Yamaha machen, um sie ihrem Vorbesitzer zu zeigen. Ich hoffe auf gutes Wetter...
Nicht bemängelt wurden fehlende Soziarasten, Tankumbau, Lenkerumbau, Mischbereifung, und was mir sonst noch gerade nicht einfällt.
Nächstes Wochenende möchte ich noch eine 3-Tage-Tour mit der Yamaha machen, um sie ihrem Vorbesitzer zu zeigen. Ich hoffe auf gutes Wetter...
- edieagle
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Re: Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2
Herzlichen Glückwunsch und immer unfallfreie Fahrt.
Hab auch nach der Versys 1000 in eine Tracer 9 GT gewechselt.
Die ist zwar weniger sportlich als deine, aber nach fast 10.000 km bin ich immer wieder verblüfft über den Motor und die Wendigkeit der Maschine.
Einziger Wermutstropfen ist die Lautstärke der Maschine, die ist wesentlich unangenehmer als bei der Versys.
Ein Kumpel hat an seine Tracer 9 GT den Abramowisch-Auspuff montiert, damit wird sie für Fahrer und Beifahrer wesentlich angenehmer.
Das Abgas wird nicht mehr auf die Fahrbahn "geblasen" und der Lärm nach oben reflektiert.
Hab auch nach der Versys 1000 in eine Tracer 9 GT gewechselt.
Die ist zwar weniger sportlich als deine, aber nach fast 10.000 km bin ich immer wieder verblüfft über den Motor und die Wendigkeit der Maschine.
Einziger Wermutstropfen ist die Lautstärke der Maschine, die ist wesentlich unangenehmer als bei der Versys.
Ein Kumpel hat an seine Tracer 9 GT den Abramowisch-Auspuff montiert, damit wird sie für Fahrer und Beifahrer wesentlich angenehmer.
Das Abgas wird nicht mehr auf die Fahrbahn "geblasen" und der Lärm nach oben reflektiert.
1970 Hercules K 50 RS; 1974 Yam RD 250; 1981 Maico MD 250 wk; 1983 Kawa GPZ 1100; 1987 Yam FJ 1200; 1988 Yam SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 Honda ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900 RR; 2001 Honda GL 1800; 2005 Honda GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Triumph Tiger Explorer; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawasaki Versys 1000 SE; 2023 Tracer 9 GT+ und ADV 350
Gruß aus dem Tullnerfeld von Edi
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