Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

Euere Kosten für Inspektionen, Wartungen und Service bei der Kawasaki Versys 1000/1100
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versystourer72
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Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#1 Beitrag von versystourer72 »

Hier könnt ihr eure Erfahrungen und Erlebnisse zur 42.000er Inspektion erzählen :discuss:


Was wurde gemacht, welche Teile wurden verbaut, gab es Zusatzarbeiten, welche erledigt wurden.
Und natürlich was habt ihr dafür bezahlt :?:
Zuletzt geändert von blahwas am 6. Mär 2018 16:40, insgesamt 2-mal geändert.
Liebe Grüße von Klaus

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J T
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#2 Beitrag von J T »

Moin,

da war ich heute aber mal geschockt.
Eigentlich halbwegs plausibel wenn man vorher drüber nachgedacht hätte … oder was meint Ihr ?

VERSYS 1000. BJ 2018
42470 km. inkl. Kontrolle Ventilspiel
Luftfilter. € 30,97
4 Zündkerzen € 66,22
Kopfdichtung. € 33,82
Dichtung Kerzen € 34,79
O-Ring. 6x € 18,15
Bremsflüssigkeit € 5,03
Öl + Filter € 59,22
Kleinkram. € 5,46
Arbeit € 393,28

Märchensteuer. € 122,92

Total. € 769,85

Gruß J T
XJ 600 - GPZ 1100 - ZRX 1100 - VERSYS 1000

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kautabbak
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#3 Beitrag von kautabbak »

Da lag ich fast auf den Kopf auch, alles im Rahmen.
viewtopic.php?f=87&t=14348&p=234795#p234795
Besten Gruß
David


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Erich
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#4 Beitrag von Erich »

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Heute meine kv aus der Werkstatt geholt.
Hier die Kosten.

januszm
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#5 Beitrag von januszm »

Das ein guter Preis

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kautabbak
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#6 Beitrag von kautabbak »

Grds. wären die Ventile mit dran gewesen, hast du die schon früher machen lassen?
Besten Gruß
David


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januszm
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#7 Beitrag von januszm »

Steht doch auf der Rechnung, Ventile kontrolliert 😬

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Erich
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#8 Beitrag von Erich »

Nein Ventile hab ich nicht früher machen lassen.
So wie auf der Rechnung steht.
Ölwechsel mit Filter.
Bremsflüssigkeit wechseln.
Luftfilter gereinigt.
Ventile kontrolliert.
Gruß aus Brüggen ERICH

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kautabbak
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#9 Beitrag von kautabbak »

Wer lesen kann ist klar im Vorteil!
Vergesst die Frage, danke für die Antworten ;)

Das ist ja fast schon ein Schnäppchen. :top:
Besten Gruß
David


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blahwas
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#10 Beitrag von blahwas »

Prüfen der Ventile ist eben auch günstiger als Prüfen und Einstellen, weil die Nockenwelle/n drin bleiben können.

Krümel
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#11 Beitrag von Krümel »

km stand 45900 Preis 1494 T€URO glatt mit Reifenwechsel V/H 10 Ventile saßen zu eng,Steine hi,Kerzen alle Flüssigkeiten,LUFI,einiziges Ärgernis 10 Tage stand meine Bertha dort :heul: in Anbetracht dessen das dies die einzige Werkstatt im Umkreis von 100km ist der ich vertraue und die dementsprechend voll ist muss ich damit wohl oder übel leben

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kautabbak
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#12 Beitrag von kautabbak »

Ich hatte zwar 133.000 km aufm Tacho aber der Motor ist ja quasi erst 42.000 km drin, deswegen setze ich die Inspektion mal hier rein.
Wenn ich Kettenkit, Bremsbeläge hinten und Kupplungszug samt Märchensteuer und etwas Arbeit raus nehme. Bin ich für die Inspektion beim gewohnten Preis um 800 €.

Alle Ventilauslässr mussten korrigiert werden.
20241001_142118.jpg
20241001_142127.jpg
Besten Gruß
David


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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#13 Beitrag von Ackerschnacker »

:moin: David,

fährst Du einen einen Einzylinder ?

Es wurde nur eine Zündkerze berechnet :shocked:

Gruß Ackerschnacker
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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#14 Beitrag von Nordbiker »

Ackerschnacker hat geschrieben: 6. Okt 2024 19:25 :moin: David,

fährst Du einen einen Einzylinder ?

Es wurde nur eine Zündkerze berechnet :shocked:

Gruß Ackerschnacker
Und dafür angeblich 8 Chims (ist sehr selten so viele)
Gruß Hans

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Re: Kosten der 42.000er Inspektion (Versys 1000)

#15 Beitrag von snap-on »

Mit leichter Verspätung @Nordbiker:

So selten ist das nicht, dass man 8 Shims braucht.

Dass alle Auslaßventile zu stramm sind kommt durchaus vor.

Ventile und Köpfe sind so präzise gefertigt, dass ab Werk oft bei allen Ventilen +/- 2,5/100 die gleichen Shims montiert sind, dann geht auch nichts mit untereinander durchtauschen.

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