Bremspumpen vorne

[traceur78]

Hallo liebe Nasenbärfahrer!

Habe bei der Versys ein Problem das eigentlich immer schlimmer wird - die vordere bremse pumpt!

Also - es geht hier nicht ums eingreifen vom ABS - das kenne ich - sondern, die bremse "eiert" irgendwie.
D.H. bei konstantem Bremsdruck am Hebel, geht die Bremse immer leicht auf um dann wieder zu zugehen. (sie öffnet aber zum Glück nie ganz)
Den Effekt kann ich nur erleichtern indem ich hinten mitbremse.

Kennt jemand diesen Effekt von Euch? Und hat vielleicht sogar Abhilfe!

Vielen Dank!

LG aus Wien
Markus

[Theo]

Da wird doch nicht eine der Bremsscheiben verzogen sein. Kann passieren, wenn beim Reifenwechsel das Rad umfällt.

[TomBlom]

Da wird doch nicht eine der Bremsscheiben verzogen sein. Kann passieren, wenn beim Reifenwechsel das Rad umfällt.

Na ich denke, dass würde sich beim Fahren auch ohne Bremsen in Form einer Unwucht bemerkbar machen.
Und sollten die schwimmend gelagerten Greifer solche Effekte nicht ausgleichen?

[Gottfredl]

wenn beim leichten Bremsen der Effekt stärker ist als beim starken Bremsen, stimme ich Theo zu -Bremsscheibe leicht verzogen
lg
Gottfried

[Detlef Plein]

@ Theo, feine Ferndiagnose...

Hatte ich vor 4 Wochen erst eine Maschine in der Werkstatt. Bremsdruck in Ordnung, Moped geschoben so 4 - 5 Meter, Bremsdruck weg.
Rad ausgebaut und auf die Wuchtmaschine geklemmt, 5 mm Seitenschlag beider Bremsscheiben. Aber das Rad war perfekt ausgewuchtet.
Stellte sich dann raus das die Maschine auf einem Anhänger transportiert wurde und die Bremmsscheiben mit in die Bügel geklemmt wurden.

Wie das geht ? Ganz einfach Die Bremsklötze liegen an der Scheibe an, dann kommt der Schlag in der Scheibe und drückt die Beläge auseinander. Jetzt ist der Abstand der Klötze erheblich größer so das man schon fester greifen muss, bzw in meinem Fall sogar pumpen muss.
Wenn der Schlag in der Scheibe gering ist kann das schon zum Pulsieren im Bremssystem führen. Am besten Vorderrad entlasten mit Frontständer und das Rad langsam durchdrehen, einen Stock, Stab oder so als Markierung an die Bremsscheibe anlehnen und dann weiter drehen. Dann merkt man sofort ob die Scheibe krumm ist.
Und sollte das so sein kenne ich jemanden der da Ersatz liefern kann

[traceur78]

Hallo alle miteinander!

Ich werde das mit dem Stock ausprobieren.
Habe beim Kawahändler nachgefragt was neue Scheiben kosten. 264€ PRO STÜCK!!!!!!!!

Blöde Frage (bin kein Mechaniker )
Kann man das unter Umständen reparieren - ich weiss dass man verzogene Rahmen richten kann.....

Oder gibt es alternative Hersteller wo es einem nicht den Draht aus der Mütze haut bei dem Preis??

LG
Markus

[Detlef Plein]

Das ist vielleicht möglich, aber unwahrscheinlich.
PS . Bremsscheiben für die Versys kosten 190 € / Stück von der Firma EBC findest Du in meinem Shop,o.k. in die Berge kostet Extraporto....

[Theo]

Na das ist doch ein anständiger Preis! Wenn man bedenkt, dass Lucas 247 € und Alphatechnik 267 € verlangen. Pro Stück!

Aber erstmal muss verifiziert werden, dass es auch wirklich an der Bremsscheibe liegt. Entweder die Stöckchen-Methode (siehe oben) oder den Kawa-Schrauber mal befragen.

Bremsscheibe richten ... womöglich mit Schraubstock und Hammer ... hmmm ... würde ich bei einem so wesentlichen Bauteil nicht empfehlen. Es könnte passieren, wenn sie mal heißgebremst wird, dass es dann "Plong" macht und sie verzieht sich erst recht oder reißt gar.


@ Detlef,
das hat diesmal weniger mit Ferndiagnose-Telepathie zu tun als mit schmerzvoller Erfahrung. Genau so (beim Reifenwechseln) hatte ich nämlich anno dunnemals meine schöne neue ETZ-Scheibenbremse ruiniert. War allerdings damals nicht ganz so teuer, die Scheibe zu ersetzen.

[scha2726]

Damals waren die Bremscheiben noch nicht aus handgepflücktem Platin

Das sind ja Preise...

Zum Glück braucht man normalerweise keine neuen Bremsscheiben... siehe Dauertest Versys

[bradpit]

Das sind ja Preise...

Zum Glück braucht man normalerweise keine neuen Bremsscheiben... siehe Dauertest Versys

Richtig Günter, normal halten die fast ein Motorradleben lang.

[versystourer72]

... siehe Dauertest Versys

Wo kann man denn diesen Test lesen

[Theo]

... siehe Dauertest Versys

Wo kann man denn diesen Test lesen

Im "Motorradfahrer" Ausgabe 12/2007.

Dort hieß der Dauertest allerdings "Intensivtest". >> klick >>

[scha2726]

Hallo Theo,

danke für die intensive Berichtigung

War die Versys bei der Motorradfahrerzeitschrift auf der Intensivstation?

Spaß beiseite: Hat jemand das Heftchen und kann den Artikel mal einscannen?

Hm... hab´ich doch selbst

Habe den Artikel mal eingescannt - wer ihn haben will kann ihn bekommen.

Die Datei ist als pdf 3,2 MB groß - also bitte PN mit emaille und dann gibts Post

[Holger]

Markus,

was ist denn rausgekommen? Sind die Bremsscheiben hin oder hatte das Bremspumpen eine ganz andere Ursache? Klaär uns doch mal bitte auf!

[Burgtiger]

Ich weiß nicht ob ich richtig bin, aber meine Bremsscheiben haben bei 60000km die Verschleiß Grenze erreicht.
Habe mir folgende alternative gesucht. Wie sind eure Meinungen dazu? Noch nicht bestellt.

[Ingo]

Habe jetzt keine Erfahrungen mit Brembos, ist aber auf jeden Fall eine gute Marke!
Der Preis ist ganz OK, wenn Du bei Ebay etwas suchst bekommst Du alles für knapp unter 400.-
Ich habe vorne auf TRW Lucas gewechselt, weil ich die Wave-Optic erhalten wolte. Sind Preislich identisch und halten genau so lange wie die originalen.
Pass nur auf das Du nicht Bremsscheiben für das A Modell erwischt, Beschreibung ist manchmal ungenau.
Die vom A Modell haben 300 mm und Deine 310 mm.Beläge sind identisch.