Die antrazithfarbenen Reflexstreifen auf dem antratithfarbenen Helm passen farblich perfekt und bleiben nach der Tour dran.
Die Crit'Air-Plakette ist leider nicht rechtzeitig bekommen. Aber ich habe ja die offizielle PDF aus Frankreich. Das sollte reichen.
Montag ist die Route des Cretes geplant.
Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
Mal eine spezielle Frage zur Crit'Air-Plakette. Für Privatfahrzeuge alles klar. Was aber, wenn man ein Auto oder Wohnmobil mietet und erst sehr kurzfristig das Kennzeichen erfährt und die Papiere erhält? Dann muss man sich zu 100% auf die PDF verlassen, die man aus Frankreich zugeschickt bekommt, oder?
Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.
Nein,
das ist ja auch im Regelfall nicht zu erwarten - zumindest solange sich die Umweltvorgaben in F weiterhin in Grenzen halten.
Die Umweltzonen werden nur dann in F scharf geschalten, wenn die Luftgrenzwerte überschritten sind - Jahreszeitenbedingt ist da eher mit Frühjahr und Herbst zu rechnen. Wie bei uns halt auch, wenn Nebel und Wolken die Städte in Dunstglocken packen (z.b. Grenoble, weil das genauso wie Stuttgart im Kessel liegt).
In der restlichen Jahreszeit interessiert die Plakette null - auch wenn immer mehr Städte diese Zonen einführen - es ist im Gegensatz zu Deutschland KEINE dauerhafte Umweltzone!
Das scharfschalten wird an den elektronischen Tafeln/Wechselwegweiser an den Einfallstrassen / Autobahnen kommuniziert.
Im Umkehrschluss kann man bei schönstem Sommer-Hochdruckwetter in den Städten mit Umweltzonen/Crit d'Air-Pflich und noch viel mehr auf der RdgA ohne Plakette fahren - eben solange die Zonen nicht scharf geschalten werden.
Sprich bei unseren "üblichen" Schönwetter-Motorradtouren wird das in den wenigsten Fällen überhaupt relevant werden.
Entsprechend wird keiner von der Polizei angehalten werden, wenn er durch eine der Städte gurkt - geschweige denn dass man ein Bussgeld bekommt.
Achtung / Disclaimer:
natürlich ändert sich auch in F die Rechtslage dauernd und man ist gehalten in jedem Frühjahr zu prüfen, ob sich diese Bestimmungen verschärft haben. Stand jetzt ist es aber eben im Hochsommer vollkommen unproblematisch.
Folglich kann man auch komplett ohne Plakette fahren UND das ist auch der Grund, warum ich persönlich gesagt habe, dass ich sie lieber drauf habe, dann muss ich nie drüber nachdenken, ob es gerade noch passt, nur weil uns eingefallen sind im November in Frankreich rumzufahren....