Yamaha MT-09 SP (RN43) - Meine Nr. 2

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Bei mir ist jede Fahrt eine Langstreckenfahrt

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Nach Südtirol ist vor Sardinien 2520 km sind wenig für ein Höhentreffen. Es gab also eine kleine Wäsche und einen Hauch mehr Kettenspannung. Die Kette ist jetzt schon 24000 km drauf, und dafür sieht sie noch sehr gut aus.

An Reifen ist ein Satz Dunlop Roadsmart 3 montiert, der vor Südtirol neu war. Vorne mittig 4,0 mm, außen 4,3 mm. Hinten mittig 5,5 mm und außen auch 5,5 mm.

Auf dem zweiten Vorderrad ist ein völlig fertiger, geflickter Scorpion Trail STR, und auf dem anderen Hinterrad ein Roadsmart 4 aus Perpignan mit 2,5 mm mittig und 4,7 mm außen.

Die letzte Sardinientour 2020 hatte einige Umwege und 3700 km. Ich glaube, da kann ich es riskieren, die Reifen einfach drauf zu lassen.

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Nach der ersten normalen Inspektion bei 8250 km (10.000er) bin ich ca 3800 km gefahren gewesen.
Aufgefallen ist mir vor allem das Getriebegeräusch (6. Gang-Heulen) das für mich lauter geworden ist.
Die Werkstatt hat wohl ein 5W-40er Öl eingefüllt.
Hab dann trotz der geringen Laufleistung auf ein voll synthetisches 10W-50er Öl gewechselt.
Was soll ich sagen: das Geräusch aus dem Getriebe ist so zurückgegangen dass es eine Wohltat ist.
Mal sehen wann das Öl wieder nachlässt (zwangsläufig wird es bei Fahren wieder dünner).
Dann werde ich ein 10W-60er Öl nehmen, das bringt sicher noch eine weitere Verbesserung.

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Meine Yamaha MT-09 SP hat jetzt die 80000 km geknackt. Nach 7 Jahren und einem Unfall fährt sie einfach einwandfrei vor sich hin. Mir fehlt der Tempomat sehr, jetzt sind große Inspektion mit Ventilspiel und Kettenkit fällig, Reifen auch, daher wäre die vernünftige Entscheidung eigentlich, sie jetzt bzw. über den Winter zu verkaufen... aber es fällt mir doch irgendwie schwer. Sie macht ihren Job einfach gut.





Vielleicht finde ich Zeit, die neueren MT-09 (SP) auszuprobieren.