Honda CB 1000 GT ab 2026

Fremdgeschaut? Probegefahren? Hier kommen Eure Erfahrungen mit Nicht-Versen rein.
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blahwas
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Honda CB 1000 GT ab 2026

#1 Beitrag von blahwas »

Honda legt die Hornet höher: https://www.motorradonline.de/tourer/ho ... 00gt-leak/

Das ist wesentlich unbequemer und weniger touristisch als unsere große Versys aus. Aber genaueres weiß man noch nicht.

Tornanti
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#2 Beitrag von Tornanti »

Versys-Fans werden sicher nicht umsteigen. Mir wäre z.B. der Windschutz zu gering. Die neue Honda wird meiner Meinung nach eher mit der Tracer 9GT konkurrieren. Warten wir ab.
Bisherige Zweiräder seit 1982: Simson S50, Simson S51, MZ ES 250, MZ ETZ 250, Yamaha XJ900S 1998-2018 (112.000km), Kawasaki Versys 1000 (Bj. 2018), Gesamtkilometer jenseits der 200.000.

Kurvenparker
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#3 Beitrag von Kurvenparker »

Tornanti hat geschrieben: 24. Okt 2025 11:18 Versys-Fans werden sicher nicht umsteigen. Mir wäre z.B. der Windschutz zu gering. Die neue Honda wird meiner Meinung nach eher mit der Tracer 9GT konkurrieren. Warten wir ab.
Das sehe ich ähnlich bzw. würde noch die Suzuki GSX-S 1000 GX ergänzen. Fehlender Windschutz und Komfort.
Irgendwo müssen die Kilos herkommen.

Gruß Andreas

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Burgtiger
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#4 Beitrag von Burgtiger »

Bin mal Gespannt

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nexiagsi16v
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#5 Beitrag von nexiagsi16v »

Hab versucht das ins Verhältnis zu setzen. Die Fußrasten sind über der Linie der Steckachsen und der Lenker hat mehr Abstand dazu. Also sitzt man auf dem Hobel sportlicher, als wie auf ner KV.
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Tschau Norman :hello:

Tornanti
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#6 Beitrag von Tornanti »

Der Lenker scheint auch tiefer angeordnet zu sein. Hab ich alles so erwartet.
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jax
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#7 Beitrag von jax »

Und wenn dann noch das Standgeräusch wie bei der CB 1000 F bei 96 dB liegt, dann ist es für viele Tourer (im Sinne von Reisenden) eh Essig.

jax

Tornanti
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#8 Beitrag von Tornanti »

Würde dann sicher ein Verkaufserfolg in Österreich, speziell Tirol.
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Tornanti
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Bericht zur Honda CB 1000 GT

#9 Beitrag von Tornanti »

Hier ein erster Bericht bezüglich technischer Daten und Farben. https://www.youtube.com/watch?v=mFNCkVRB7F0
Interessant: Die Honda ist ca. 30kg leichter als die große Versys.
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Suitemeister
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Re: Bericht zur Honda CB 1000 GT

#10 Beitrag von Suitemeister »

Wie sehr willst du von vorne wie ne Versys aussehen?
Honda: Ja.

:pfeif:

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blahwas
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#11 Beitrag von blahwas »

https://www.honda.de/motorcycles/range/ ... rview.html - da kann man sie online in 3D konfigurieren. 229 kg vollgetankt sind ein Wort! Serienmäßiger Tempomat ebenso!

Nur der Preis ist noch geheim.

Jetzt noch Yamaha MT-10 Crossplane Sound und ich wäre vielleicht geneigt...

jax
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#12 Beitrag von jax »

blahwas hat geschrieben: 4. Nov 2025 19:07 ... 229 kg vollgetankt sind ein Wort! Serienmäßiger Tempomat ebenso!
Und serienmäßige 97 dB Standgeräusch auch.
Für eine Reisemaschine. Haben die bei Honda den Schuss nicht gehört?

jax

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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#13 Beitrag von juschka »

jax hat geschrieben: 4. Nov 2025 19:56
blahwas hat geschrieben: 4. Nov 2025 19:07 ... 229 kg vollgetankt sind ein Wort! Serienmäßiger Tempomat ebenso!
Und serienmäßige 97 dB Standgeräusch auch.
Für eine Reisemaschine. Haben die bei Honda den Schuss nicht gehört?

jax
Echt, 97dB - das ist ja Mist.
Und schon ist sie wieder raus.
Gefällt mir sonst ausnehmend gut, und das Gewicht ist ein echter Faktor.
VG juschka

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blahwas
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#14 Beitrag von blahwas »

Ok, 3 Straßen in Tirol darf man damit nicht fahren, aber alle anderen schon. Warum ist da so ein großes Problem, wenn man nicht gerade daneben wohnt?

Uwe_MY
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#15 Beitrag von Uwe_MY »

Ehrlich Johannes?

Weil Lärm eine Belästigung bis hin zur Körperverletzung ist.

Schon mal was von Streckensperrungen für Motorräder auch hier in Deutschland wegen Lärm gehört?

Was ist das für eine Einstellung? Hätte ich jetzt von Dir nicht erwartet.

Technisch ist es nicht notwendig und kann mit entsprechendem Auspuff entsprechend reduziert werden. Selbst Ducati bekommt das mittlerweile hin. Und das sogar mit schönen Endrohren.

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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#16 Beitrag von edieagle »

werde auf die Honda V3 Kompressor warten, erste Berichte sind schon da.
Die Maschine wird das auf was ich warte. :cheers:
1970 Hercules K 50 RS; 1974 Yam RD 250; 1981 Maico MD 250 wk; 1983 Kawa GPZ 1100; 1987 Yam FJ 1200; 1988 Yam SRX 6; 1991 Honda ST 1100; 1993 Honda ST 1100 ABS; 1999 Honda CBR 900 RR; 2001 Honda GL 1800; 2005 Honda GL 1800; 2012 BMW K 1600 GTL; 2016 Triumph Tiger Explorer; 2018 Tiger 1200; 2021 Kawasaki Versys 1000 SE; 2023 Tracer 9 GT+ und ADV 350

Gruß aus dem Tullnerfeld von Edi :coffee:

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blahwas
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#17 Beitrag von blahwas »

Uwe_MY hat geschrieben: 5. Nov 2025 07:56 Ehrlich Johannes?

Weil Lärm eine Belästigung bis hin zur Körperverletzung ist.

Schon mal was von Streckensperrungen für Motorräder auch hier in Deutschland wegen Lärm gehört?

Was ist das für eine Einstellung? Hätte ich jetzt von Dir nicht erwartet.

Technisch ist es nicht notwendig und kann mit entsprechendem Auspuff entsprechend reduziert werden. Selbst Ducati bekommt das mittlerweile hin. Und das sogar mit schönen Endrohren.
Ah, du gehst davon aus, dass das Motorrad tatsächlich lauter als andere ist. Das musst nicht zwingend so sein. MOTORRAD hat in den Alpenmasters verglichen, Standgeräusch und Fahrgeräusch laut Zulassung, vs. Messung an einer Kehre, Vollgas im 2. Gang. Da war mit einer Ausnahme kein Zusammenhang festzustellen. Die Hersteller lassen gern etwas Luft bei der Standgeräuschangabe, und die 95 dB Grenze interessiert außerhalb Tirol kaum jemand.

Konkret gehe ich davon aus, dass der Auspuff der gleiche wie an der Honda CB 1000 ohne GT ist.

Uwe_MY
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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#18 Beitrag von Uwe_MY »

Moin Johannes,

Von Serienstreuung hab ich durchaus schon mal etwas gehört.

Aber darum geht‘s mir nicht.

Das hier:
blahwas hat geschrieben: 4. Nov 2025 23:02 Warum ist da so ein großes Problem, wenn man nicht gerade daneben wohnt?
So eine Einstellung finde ich einfach daneben.

Dein Kommentar das ausser in Tirol niemand die 95 dBA Grenze interessiert zeigt mir, daß Du entweder nicht verstehst das Lärm (nochmals, siehe die Streckensperrungen aus Lärmgründen auch in Deutschland) ein Problem ist und vermieden werden kann, oder es Dir egal ist.

Cheers

Uwe

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Re: Honda CB 1000 GT ab 2026

#19 Beitrag von blahwas »

Uwe! Lärm ist mir nicht egal! Und nochmal: Es gibt aber keinen generellen Zusammenhang zwischen der Standgeräuschangabe im Fahrzeugschein und dem realen Lärm auf der Straße. Mit "daneben wohnen" meinte ich Motorradfahrer an den drei 95 dB-Strecken, deren Tourenplanung das verkompliziert, und nicht Anwohner an Motorradstrecken generell. Ich war einige Jahre meines Lebens von Verkehrslärm betroffen und fühle da sehr gut mit, glaub's mir.

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