Ritzelmutter aus der Hölle

[snap-on]

Warum wird die Ritzelmutter bei Kawa mit hohem Drehmoment angezogen?

Vielleicht weil die Honda-Lösung durchaus Spiel zulässt und es bei suboptimalen Getriebwellen (frühe Transalp und Africa-Twin) zu irreparabel beschädigten Getriebwellen gekommen ist?

Das waren Reparaturen die richtig Geld gekostet haben bzw. auch mal ein wirtschaftlicher Totalschaden waren.

Zum anderen habe ich auch schon Sicherungsbleche gesehen deren Zungen in der Nut der Welle durch das Spiel papierdünn waren - auch nicht im Sinne des Erfinders und nicht betriebssicher.


Am besten gefällt mir die Lösung die Honda später oft verwendet hat: 10mm Schraube und Federscheibe.