springt immer schwerer an

[Ander1971]

Nur. Solange man nicht weiß wo & bei welchen Kontakten es hakt, oder ob nicht doch ein Kabel nen Knacks hat wird, wie Frieda es richtig schrieb, schwierig.

Ander: Wenn der Meister von Kontaktproblemen spricht meint er dann das Zündschloß, oder ein generelles Kontaktproblem?

Cheers

Uwe

So wie ich den Meister verstanden habe, hat er sämtliche Steckkontakte, welche mit Anlassen zu tun haben, auseinandergenommen, und mit Kontaktspray behandelt, da es nicht möglich war das Problem näher einzugrenzen, und der Meister sofort sagte, es bringe jetzt nichts einfach Teile auszutauschen. Fakt ist, es hat funktioniert. ich fahre jeden Tag zur Arbeit, über mittag nach Hause und wieder zurück, und auch einkaufen usw., d. h. die Maschine wird im Schnitt 5 mal pro Tag angelassen, und es hat immer geklappt.

lg
Ander

[Uwe_MY]

Vielleicht war es ja irgendein Kontakt der mal gereinigt und wieder zusammengesteckt werden mußte und nun wieder normal funktioniert.

Na dann drück ich mal die Daumen, daß das weiterhin so bleibt!

[frieda]

Schön wenn se widder läuft.

Ander du fährst noch regelmäßich von Bozen hoch zum Hof ? Noch kein Schnee und Salz ?

[Ander1971]

Schön wenn se widder läuft.

Ander du fährst noch regelmäßich von Bozen hoch zum Hof ? Noch kein Schnee und Salz ?

Doch bei uns hat es nur Anfang Dezember ein wenig geschneit, so dass ich einen Tag das Motorrad gegen das Auto für die Fahrt von meinen Berg runter und wieder rauf austauschen musste, aber ansonsten war und ist die Straße immer sauber.
Ich fahre eigentlich immer mit dem MOtorrad zur Arbeit, erstens macht es viel mehr Spass, zweitens habe ich kein Parkplatzproblem.
lg
Ander

[Ander1971]

Update:
Samstag vormittag nach ca. einen Monat kompletter Ruhe, wieder dasselbe Problem. Das hat sich ein paarmal manifestiert, aber nie so schlimm wie damals, jetzt funzt scheinbar alles wieder. Ich war gestern deshalb beim Freundlichen, aber habe dann die Versys wiedermitgenommen, denn ich habe mir gedacht, solange das Problem nicht stärker auftretet, kann der Mechaniker es auch nicht eingrenzen. Er meinte, er werde sobald es wieder massiver präsent ist, überrall genau Spannung messen, und hofft damit auf Erfolg.

lg
Ander

[je0605]

Hätte ein ähnliches Problem.
Wenn sie warm gefahren war, sprang sie nicht mehr an. Mindestens 5+ Sekunden Orgeln. Vielleicht kam sie dann...
Mit ein bisschen Gas sprang sie dann mit Hurra an!
Nach einem Zündkerzen Wechsel war das Phänomen verschwunden......

Weiß nicht, ob es dir hilft.....

[Ander1971]

Habe seit vorgestern wieder dasselbe Problem:
Anlasser läuft einwandfrei, die Motorkontrollleuchte brennt, Motor springt nicht an.
erst nach mehrmaligen Hin und Herdrehen des Zündschlüssels geht sie wieder.
Das Phänomen ist vollständig unabhängig von kalten oder warmen Motor. Oft springt sie bei kalten Motor an, und bei warmen nicht mehr, oder umgekehrt.
Komisch ich hatte jetzt über drei Jahre Ruhe.
War jetzt drei Tage mit einer sehr guten Freundin in Venedig, und habe die Versys nicht benutzt, seitdem ist es wieder da, hat sie mir wohl nicht verziehen.....

lg
Ander

[Uwe_MY]

Hi Ander!

Interessantes Phänomen was Deine Versys da hat! Jetzt sind wir wieder so schlau wie vor 3 Jahren!

Für mich hört sich das schwer nach einem ‚Kontaktproblem an.Entweder das Schloss selbst, oder sonst irgendwo in der Peripherie. Irgendwie müßte man den Fehler doch einkreisen können.

Wenn Du die Zündung anmachst, hört man die Benzinpumpe? Meist so ein leises Zischen. Wenn dem so wäre sollte zumindest das Schloss ok sein.

Ein Freund von mir bei nem Moped anderer Marke ein Problem mit ähnlichen Symptomen hatte. Zündschlüssel drehen; nichts passiert (auch die Benzinpumpe war tot). Dann nach mehreren Versuchen klappt es wieder. Dann wieder wochenlang nichts. Er hat dann immer die Zündung angemacht, gehört, ob die Pumpe läuft und dann erst gestartet. Letztendlich war es ein Kontaktproblem der Wegfahrsperre. Nachdem da ein Stecker ausgetauscht wurde funktioniert das einwandfrei.

Hier gibts ja einige die sich wesentlich besser als ich auskennen. Da wird schon was passendes dabei sein!

Ich drück Dir die Daumen!

Cheers

Uwe

[blahwas]

So ein verzaubertes Zündschlossproblem hatte ich auch schon bei 2 meiner 6 Versys. Hab mich im Detail eingelesen, und dann beschlossen, es einfach so zu lassen. Betrachte es als zusätzlichen Diebstahlschutz.

[frieda]

WD 40 wurde von einem NASA Inginieur entwickelt, um Probleme an elektrischen Steckkontakten, die im Freien Feuchtigkeit

ausgesetzt sind und dadurch evt. oxidieren und dadurch Übergangswiderstände aufbauen, vorzubeugen, bzw zu beheben.

Viele Nutzer meinen WD 40 sei in erster Linie ein Schmier-oder Reinigungsmittel, nein, es ist ein "Kontaktspray",

bei Bedarf oder vorbeugend anzuwenden.

Wat bei de Versys gelegendlich schon bissken Kinderkrankheit is/war, war bei verschobenen NASA-Raketenstarts so ärgerlich,

dat besagter Herr dat heute weltweit bekannte WD 40 entwickelte, im Moment bei Aldi oder Lidl im Angebot.

[Tornanti]

WD steht für Water Displacement, also Wasserverdrängung. Es ist primär kein Kontaktspray. Dafür gibt es spezielle Sprays.

[Highway Opa]

Insiderwissen:

Alle wirksame Kontakt-Sprays entstehen in streng geheimen Labors aus stinknormalen WD40 - durch sogenannte Dynamisierung (aus'm Bereich der Homöopathischen "Wissenschaft" bekannte Produktionsmethode), dat kostet halt mehr ...


LG

[frieda]

WD steht für Water Displacement, also Wasserverdrängung. Es ist primär kein Kontaktspray. Dafür gibt es spezielle Sprays.

Richtig, wenn man sie gerade zu Hand hat.

Welche Flüssigkeit, auch in Gas- oder Nebelform, siehe Hochdruckreiniger, Salzwasserfahrten

fördert im Freien (außer in der Wüste, siehe US Flugzeug-Langzeitparkplätze) die Oxidation elek. Kontaktverbindungen.

Ich glaube bei unserm Ander kommen die Risikofaktoren in Betracht.

Da hilft Liebe allein nicht , da brauchts noch gezielte Pflege , auch vorbeugend.

[Ander1971]

So plötzlich wie das Phänomen aufgetreten ist, ist es auch wieder verschwunden. Fahre seit über zwei Wochen (fast täglich zur Arbeit) absolut problemlos
lg
Ander

[Tornanti]

Das sind immer die nervigsten Probleme. Man hofft, dass es nicht wieder passiert. Aber solange man die Ursache kennt, kann man sich da nicht sicher sein.
Ich drücke die Daumen.