Leipzig wird grüner. ;) Meine Versys 650.

[nexiagsi16v]

Moin,

dann will ich auch mal meine Versys 650 SE Tourer Mod. 2017 vorstellen. Erstes Zubehör war der Tankbag SW-Motech Ion One mit Tankringbefestigung. Einige Wochen später kam die MRA Vario Touringscreen ans Bike.

Wenige Kilometer alt:


Mit dem neuen Tankbag auf dem Fichtelberg:


Auch auf losem Schotter macht sie Spaß...hier mit der Scheibe von MRA:


Tschau Norman

[baeumken]

Hallo Norman,

schöne Versys, würde mir auch gefallen.



Gruß
Michael

[andre]

Schöne Farbe

[locke]

Hallo und willkommen hier im Forum

[Walter]

Schönes Bike!

Lg Walter

[AndreasKR]

Hallo Norman,

tja, die Versys, egal welche Farbe, is schon eine geile Kiste.

[Risco]

Willkommen und viel Spaß mit der Versys.

[Skalar-Fan]

Hallo Norman

Respekt, schöne Maschine

Willkommen hier im Forum

Gruß
Jürgen

[Leon]

Norman zu der schönen Versys
Alles Gute für die Zukunft und schöne Touren

[nexiagsi16v]

Moin,

am letzten Tag von 2017 noch eine Navihalterung und abnehmbarer Navitasche von SW-Motech verbaut. Das Navi ist ein altes Navigon 2110 maxx, was ich noch zuliegen hatte. Vorteil der Tasche, man braucht kein teures Moppednavi kaufen, was wassergeschützt ist. Und wenn mal ein neues Navi kommt, braucht man nicht erst wieder einen passenden Halter kaufen. So, ich wäre für Sommer und ausprobieren!



Tschau Norman

[je0605]

Moin,

am letzten Tag von 2017 noch eine Navihalterung und abnehmbarer Navitasche von SW-Motech verbaut. Das Navi ist ein altes Navigon 2110 maxx, was ich noch zuliegen hatte. Vorteil der Tasche, man braucht kein teures Moppednavi kaufen, was wassergeschützt ist. Und wenn mal ein neues Navi kommt, braucht man nicht erst wieder einen passenden Halter kaufen. So, ich wäre für Sommer und ausprobieren!



Tschau Norman

Nachteil, die Folie Spiegelt mehr als ein "Blendfreies" Motorradnavi...
Das " weil auch ein Motorradnavi mal spiegelt...

[Luzifear]

Tach,
schicke Werkstatt.

Tschau Norman

Aber sag mal, was ist denn das für ein blau-weißes Schätzchen, was da im Hintergrund rumsteht.
Auf den ersten Blick würde ich auf eine MZ TS 125/150 tippen.

Servus, die Luzi

[mischa]

Aber sag mal, was ist denn das für ein blau-weißes Schätzchen, was da im Hintergrund rumsteht.
Auf den ersten Blick würde ich auf eine MZ TS 125/150 tippen.

Vom Lenkerblinker her gesehen tippe ich eher auf ES 125/150. Die Teile sind bis Mitte 1970 gebaut worden.
@nexiagsi16v...so habe ich auch mal geredet "mit Navitasche brauchts kein teures Motorrad-Navi". Der Geiz hatte mich zu dieser Ansicht getrieben. Irgendwann habe ich mir dann doch ein Garmin Zumo 390 gekauft und mich geärgert das ich das nicht schon eher gemacht hatte. Spiegelnde Navitaschenfolie (in der Sonne kaum was zu erkennen), schlechte Bedienbarkeit, Probleme bei der Stromversorgung und ein ab und zu überhitztes Smartphone haben mich zum Umdenken gebracht. Ist doch ein großer Unterschied zu den Billiglösungen ala Navitasche, Autonavi oder Smartphone.
Ansonsten wünsche ich dir viel Spass mit deinem Moped. Hast du das bei Haupt, Torgauer Straße gekauft?

[nexiagsi16v]

Moin,

ja meine Werkstatt ist schon was feines, hätte nie gedacht das ich sowas mal wirklich haben werde. Müßte nur jemand die beiden anderen Maschinen mal wieder zum laufen bringen und wenn einer aufräumen täte, wäre das super....

Jup, ist eine ES 150.

Ja, die hab ich bei Haupt gekauft. Erst mit deren Vorführer eine Runde gedreht und dann eine bestellt. Die müssen mir bei der Inspektion im Mai eine USB-Dose einbauen, dann hat das Navi auch permanent Strom. Vom Prinzip mach ich sowas auch selber, aber halt Garantie noch drauf.

Wie stark es spiegelt werd ich ja sehen, man kann es ja noch etwas verstellen. Aktuell hab ich noch ein kleines Problem mit dem Stecker unten am Navi. Das Kabel geht dann leider nach rechts weg...links wäre platztechnisch deutlich besser. Mal schaun ob ich noch eins finde...so geht es aber erstmal auch.

Tschau Norman

[nexiagsi16v]

Moin,

ach da wir grad am Plaudern sind und Winter ist, zeig ich mal bissel meine Halle. Zwischen Bild 1 und 9 liegen etwa 2,5 Jahre.

Bild 1 Lange gesucht und dann 2013 eine ehemalige Düngerlagerhalle gefunden.

Bild 2 Beim Entrümpeln hinterm Schrank was komisches gefunden?!

Bild 3 Dann Wände entstaubt und geweißt...

Bild 4 ....und die brökelnde Einfahrt betoniert

Bild 5 Nicht schlecht, aber wer war das......?????

Bild 6 Glaube in meinem Nachbarn den Täter gefunden zuhaben....

Bild 7 Dann den 80m² Boden mit einer kleinen Handschleifmaschine abgeschliffen

Bild 8 Boden grundiert und mit Werkstattbodenfarbe versiegelt.

Bild 9 Das Herzstück

Tschau Norman

[Luzifear]

Tach,

Aber sag mal, was ist denn das für ein blau-weißes Schätzchen, was da im Hintergrund rumsteht.
Auf den ersten Blick würde ich auf eine MZ TS 125/150 tippen.

Vom Lenkerblinker her gesehen tippe ich eher auf ES 125/150. Die Teile sind bis Mitte 1970 gebaut worden.

den hab ich übersehen, sonst hätte sich die Frage erübrigt.

Servus, die Luzi

[nexiagsi16v]

Schon lange nix mehr ergänzt, dabei kam doch im letzten Jahr etwas mehr Gewicht dran. Ein Rack mit Tasche (SW-Motech), ein Hauptständer (SW-Motech) und ein Gitter (Givi) vor dem Kühler. Dazu noch die Kawa 12V Steckdose in der ein 2x USB-Adapter steckt. Aktuell stehen 12.000 glückliche Kilometer zu Buche.

[nexiagsi16v]

Da es hier viele verlorene Bild gibt, ergänze ich an der Stelle mal.

Hier wie ich sie vom Händer neu geholt habe. 2017er SE Tourer Version. Nachgerüstet wurde noch eine originale 12V Steckdose im Cockpit.

Auch noch 2017 mit Tankbag SW-Motech Ion One mit Tankringbefestigung, SW-Motech Navihalterung + Tasche und der großen MRA-Scheibe in rauchgrau.

Von 2018 bis 2021 kam das Alu-Rack von SW-Motech in schwarz dran und dazu eine, für mich optisch passende, SW-Motech Tasche. Hier schlecht zu sehen, auch ein Hauptständer und verstellbare Fußrasten von SW-....ähm, ihr wißt schon. , fanden ihren Platz am Bike. Für besseres Fahren im Stehen, kamen Riser in der mittleren Höhe von SW....nee , von Voigt zum Zuge. Ein Streckgitter vor dem Kühler von Givi, schützt vor Schäden.

Nach 9 Jahren und etwas über 20.000 km kann ich sagen, läuft tadelos. Die erste Batterie war jetzt fällig. Ansonsten wurde erst ein neuer Reifensatz und neues Kettenkit verbaut. TÜV immer ohne Mängel und Zusatzarbeiten bestanden.
Deutschland habe ich von der Nordsee bis zu den Alpen und vom Rhein bis zur Oder bereist. Tagestouren durch Holland, Dänemark, Tschechien, Österreich und Schweiz waren auch dabei. Wer ein Allrounder für Straße und Feldwege, Tagestouren und ausgiebige Reisen sucht, findet die Versys. Wer auf die Rennstrecke oder ins Gelände will, der muss was anderes, schlechteres nehmen.

[blahwas]

Eine der schönsten Versys 650 dank der Farbe, und ohne Schnabel