Unfall gestern

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Ander1971 · #21 Beitrag von **Ander1971** » 1. Mär 2011 08:17

ersteinmal freut es mich auch dass euch beiden nichts passiert ist, schade ist natürlich um den Schaden beim Motorrad, aber Kanaldeckel, vor denen habe ich auch größtmöglichen Respekt.

lg
Ander

#22 Beitrag von **blahwas** » 1. Mär 2011 19:40

Erstmal gute Besserung euch - gib's nicht auf!

Pilot Power ist ein Sportreifen und fühlt sich bei 6° bestimmt nicht wohl.

pallas · #23 Beitrag von **pallas** » 2. Mär 2011 00:38

Ander1971 hat geschrieben: aber Kanaldeckel, vor denen habe ich auch größtmöglichen Respekt.

Hier in der Schweiz wird das bei der Motorradprüfung recht streng kontrolliert.
Wer zu viele Kanaldeckel und Fahrbahnmarkierungen (Fussgängerstreifen, Richtungspfeile) überfährt, der fällt durch die Prüfung.
Es dürfen nicht mehr wie 2-3 sein innert der 20 Min., welche die Prüfung dauert...
Ist das in Deutschland auch so?

everyday · #24 Beitrag von **everyday** » 2. Mär 2011 05:58

pallas hat geschrieben: Wer zu viele Kanaldeckel und Fahrbahnmarkierungen (Fussgängerstreifen, Richtungspfeile) überfährt, der fällt durch die Prüfung.
Es dürfen nicht mehr wie 2-3 sein innert der 20 Min., welche die Prüfung dauert...
Ist das in Deutschland auch so?

Nicht das ich wüsste, sollte aber meines Erachtens schon in der Fahrschule mehr drauf zu gearbeitet werden.
Meinen Lappen hab ich 1982 gemacht (ein paar Pflichtstd. und gut ist).

@ an die Neulinge: ist das bei uns jetzt auch so wie pallas fragt?

Dirk_EN · #25 Beitrag von **Dirk_EN** » 2. Mär 2011 08:06

Nein, darauf wird vielleicht geachtet aber es ist nicht prüfungsrelevant. Es wird auch nicht darauf hingewiesen das es in der Prüfung beachtet wird.

In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.

petrol · #26 Beitrag von **petrol** » 2. Mär 2011 10:54

Dirk_EN hat geschrieben:Nein, darauf wird vielleicht geachtet aber es ist nicht prüfungsrelevant. Es wird auch nicht darauf hingewiesen das es in der Prüfung beachtet wird.

In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.

Naja, nicht ganz. Als ich den Führerschein gemacht habe ( November 2008, BW), wurde in während der normalen Fahrstunden mehrfach darauf hingewiesen, dass darauf zu achten wäre. Es ist aber wie du richtig sagst, kein explizieter Grund fürs durchfallen, kann aber, laut meines Fahrlehrers das Zünglein an der Waage sein

pallas · #27 Beitrag von **pallas** » 2. Mär 2011 16:57

In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.

Die Grundübungen, wie Slalom, Langsamfahren in der Spurgasse, Vollbremsung, usw. kommen vor dem eigentlichen Fahren. Erst wenn das alles passt, geht es mit den Fahrlehrer als Sozius auf die Strecke. Somit sind es auch mehr wie 20 Min.

peterS · #28 Beitrag von **peterS** » 11. Mär 2011 15:22

Jetzt ist die Versys fast zwei Wochen beim Händler, und es fehlt immer noch der Kühlflüssigkeitsbehälter der zu Bruch gegangen ist.

Es ist zum heulen.

petrol · #29 Beitrag von **petrol** » 11. Mär 2011 15:26

pallas hat geschrieben:
In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.
Die Grundübungen, wie Slalom, Langsamfahren in der Spurgasse, Vollbremsung, usw. kommen vor dem eigentlichen Fahren. Erst wenn das alles passt, geht es mit den Fahrlehrer als Sozius auf die Strecke. Somit sind es auch mehr wie 20 Min.

Sozius?!? Wiebitte? Wo gibts den sowas bitte noch?

#30 Beitrag von **Sonnenhut** » 11. Mär 2011 16:58

petrol hat geschrieben:
pallas hat geschrieben:
In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.
Die Grundübungen, wie Slalom, Langsamfahren in der Spurgasse, Vollbremsung, usw. kommen vor dem eigentlichen Fahren. Erst wenn das alles passt, geht es mit den Fahrlehrer als Sozius auf die Strecke. Somit sind es auch mehr wie 20 Min.
Sozius?!? Wiebitte? Wo gibts den sowas bitte noch?

Wahrscheinlich hatte der keinen Führerschein.....

versystourer69 · #31 Beitrag von **versystourer69** » 11. Mär 2011 19:15

petrol hat geschrieben:
pallas hat geschrieben:
In der BRD dauert eine Prüfung allerdings ca. 1 Stunde inkl. Grundfahrübungen, Stadt-, Land- und Autobahnfahrt.
Die Grundübungen, wie Slalom, Langsamfahren in der Spurgasse, Vollbremsung, usw. kommen vor dem eigentlichen Fahren. Erst wenn das alles passt, geht es mit den Fahrlehrer als Sozius auf die Strecke. Somit sind es auch mehr wie 20 Min.
Sozius?!? Wiebitte? Wo gibts den sowas bitte noch?

@petrol, ich hoffe du beziehst das nur auf den Fahrlehrer!

pallas · #32 Beitrag von **pallas** » 11. Mär 2011 22:33

Sozius?!? Wiebitte? Wo gibts den sowas bitte noch?

Ah ja klar - hier in der Schweiz fährt der Experte nicht mit dem Auto hinterher, sondern der sitzt bei der praktischen Prüfung als Sozius drauf!!
Hinweise zum Abbiegen werden mittels Klopfen auf die linke oder rechten Schulter gegeben.

jobau · #33 Beitrag von **jobau** » 11. Mär 2011 23:03

pallas hat geschrieben:Ah ja klar - hier in der Schweiz fährt der Experte nicht mit dem Auto hinterher, sondern der sitzt bei der praktischen Prüfung als Sozius drauf!!
Hinweise zum Abbiegen werden mittels Klopfen auf die linke oder rechten Schulter gegeben.

pallas hat geschrieben:Hier in der Schweiz wird das bei der Motorradprüfung recht streng kontrolliert.
Wer zu viele Kanaldeckel und Fahrbahnmarkierungen (Fussgängerstreifen, Richtungspfeile) überfährt, der fällt durch die Prüfung.

...jetzt sag mal ehrlich: Ihr seid schon ein eigenwilliges Völkchen - oderr ?

....Gruß Jo

...der immerhin in Zürich geboren wurde -

in Anbetracht der Umstände aber froh ist hier in D den Lappen gemacht zu haben...

#34 Beitrag von **blahwas** » 12. Mär 2011 08:09

Fahrlehrer als Sozius fände ich sogar gut. Da ist der quasi gezwungen, aufzupassen - schon im eigenen Interesse

Meine Fahrstunden kamen mir manchmal eher wie "Gassi gehen" vor. Noch ein Vorteil: Wenn statt 2 Fahrzeugen (Fahrlehrer+Fahrschüler) nur noch eins bewegt wird, müssten die Fahrstunden ja günstiger sein.

pallas · #35 Beitrag von **pallas** » 12. Mär 2011 15:39

Fahrlehrer als Sozius fände ich sogar gut. Da ist der quasi gezwungen, aufzupassen - schon im eigenen Interesse Meine Fahrstunden kamen mir manchmal eher wie "Gassi gehen" vor. Noch ein Vorteil: Wenn statt 2 Fahrzeugen (Fahrlehrer+Fahrschüler) nur noch eins bewegt wird, müssten die Fahrstunden ja günstiger sein.

Der Prüfungs-Experte fährt als Sozius mit!
Natürlich auch der Fahrlehrer bei den Einzelstunden. Ob die Fahrstunden dadurch günstiger sind, ich weiss es nicht. Bei meiner Fahrschule kostete die Einzellektion (45 Min) Fr. 90.-, das sind ca. EUR 69.50

...jetzt sag mal ehrlich: Ihr seid schon ein eigenwilliges Völkchen - oderr ?

Ja - das denk ich mir manchmal auch

peterS · #36 Beitrag von **peterS** » 16. Mär 2011 20:45

Seit heute habe ich sie wieder

. Die Reperatur hat stramme 720 Euro gekostet, wobei 315 Euro für Abholung (79 Euro) und Arbeit (235 Euro) waren.

Anschliessend bin ich ca. 85 Km in eineinhalb Stunden im Hunsrück und auf der Schnellstrasse gefahren und habe wieder festgestellt, dass die neuen Michelin Pilot Power (mittlerweile 250 Km drauf) erneut nicht warm wurden, bzw. maximal handwarm waren.

Ich denke, wenn die Reifen abgefahren sind (was hoffentlich bald ist), werde ich wieder zu sog. Tourensportreifen wechseln. Denn letztlich fahre ich oft von Mitte Februar bis Ende November, auch unter 5 °C. Und irgendwie habe ich das Gefühl, mit den früheren Reifen in der kühlen Jahreszeit besser bedient gewesen zu sein.

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