versysforum

Danke.
Reicht eine Scheibe oder sollte man beide wechseln?

Ich würde nur eine tauschen, wenn die andere nicht auch auf Verschleißmaß ist. Andere würden immer beide tauschen, am besten plus die Bremsbeläge.

Guten Morgen zusammen,

ich stelle mir ernsthaft die Frage, welchen Sinn "Bremsscheibenschlösser" haben? Im Falle eines Diebstahls zahlt im Regelfall die Versicherung. Zumindest dann, wenn das serienmäßig verbaute Lenkradschloss, oder Lenkschloss ordnungsgemäß abgeschlossen war. Ich fahre nun seit über 30 Jahren Motorrad, habe meine Bikes wenn nötig überall abgestellt und abgeschlossen. Ich habe nie einen Vorteil in einem solchen Schloss gesehen. Ist allerdings meine ganz persönliche Meinung. Die Nachteile sind ja hier ganz gut beschrieben. Kaputte Fender, defekte Bremsscheiben, zerstörte ABS - Sensoren und was weiß ich nicht alles.

Also, ich mag da vielleicht etwas engstirnig denken, aber nach wie vor sehe ich keinen Vorteil. Nur Nachteile! Ich schleppe nach Möglichkeit so wenig wie möglich auf dem Moped mit. Meistens habe ich gerade mal ne Beintasche dabei. Wenn ich darüber nachdenke mir auch noch ne fette ABUS - Kette mit Diskus - Schloss ans Bein zu hängen, oder im Tankrucksack mitzuschleppen, komme ich ins Grübeln.

Wo fahre ich im Regelfall rum? Hauptsächlich um den Pudding um irgendwo mal einen Kaffee zu trinken. Meistens bin ich dann auch im Dunstkreis meiner Bikes. Ich kann mich nicht erinnern, mich so weit und so lange von meinem Möpi entfernt zu haben um Angst zu bekommen, dass das gute Stück nachher nicht mehr da ist. Selbst auf Großveranstaltungen wie Motorradrennen, beispielsweise bei der MotoGP in Assen, wo 10.000 und mehr Motorräder auf einem großen Parkplatz stehen, wäre mir ein solches Schloss nicht in den Sinn gekommen. Und wenn die bösen Buben nun doch "eines meiner beiden Bikes" auserkoren haben, dann ist das wohl so. Wenn weg, dann weg! Ist natürlich ärgerlich, aber ein verkraftbarer Verlust der bezahlt wird. Es sein denn, ich spare am falschen Ende und hab keine Diebstahlversicherung.

Wie gesagt, ich halte überhaupt nichts von den Dingern. Ist aber, wie schon geschrieben, meine ganz persönliche Meinung. Klärt mich auf, welchen Vorteil eine zusätzliche Sicherung, mal abgesehen von einer Alarmanlage oder einem GPS Tracker hat!

Bikergrüße aus dem Pott,

Touri - Tom

1. Kann das Motorrad nicht jeder einfach so rumschieben und sieht das auch vorher
2. Sucht sich ein Gelegenheitsdieb vielleicht ein anderes Motorrad aus

Denn Sinn solcher Schlösser generell!! in Frage zu stellen halte ich für Unfug. Man kann alle!! Von dir genannten Nachteile und Schäden vermeiden wenn man die Schlösser richtig anbringt bzw. wenn man eines mit Alarm hat, kannst es auch nicht vergessen und losfahren. Ich habe eines von ABUS..

https://m.louis.de/artikel/abus-detecto ... r=10002706

Sobald du auch nur minimal am Bike rüttelst geht der Alarm los.

Als ich noch Schlösser hatte ohne Alarm habe ich es so an der Bremsscheibe montiert das es in Fahrtrichtung an der Gabel Anstand. Da konntest das Bike nicht einmal vom Hauptständer bekommen, Ergo auch nicht wegfahren und nichts kaputt machen.

Benutze ich es hier auf Tagestouren...? Nein, da habe ich es nicht einmal dabei. Aber wenn ich auf Tour bin in Europa nehme ich es mit und nutze es auch. Dein "Argument" mit Versicherung und das der Schaden bezahlt wird zieht nicht wirklich bei mir. Zum einen bekommst nie das Geld das du ein neues (gebrauchtes) Motorrad kaufen kannst mit allem an Zubehör was an der alten dran war. Die Versicherung zieht dir bei allem mächtig was ab vom Neupreis.

Zum anderen möchte ich den gerne kennenlernen der irgendwo in Europa auf Tour morgens zum Parkplatz geht, sein Motorrad nicht mehr findet und das ganz locker nimmt mit dem Argument.... Ist ja eh versichert.

Der Ärger und alles was damit zusammenhängt wie Heimfahrt, Ende des lange geplanten Urlaubs usw...

Es kann jeder halten wie er es will, aber bei vernünftiger Handhabung oder besserm Schloss mit Alarm, gibt es keine Schäden. Aber wenigstens eine gewisse Sicherheit beim Thema Diebstahlschutz.

Ich will kein Geld, ich will mein Motorrad behalten.

Im Alltag nehme ich so ein Schloss auch nicht, wenn ich aber auf Reisen bin, sollte meine Reise täglich fortgeführt werden können, da ist so ein Schloss mitnehmen das Kleinere Übel.
Karklausi

In Deutschland brauche ich meiner Meinung kein Bremsschloss.
Aber bei meinen Reisen Slowenien, Kroatien etc. fühle ich mich einfach sicherer das Moped zusätzlich über Nacht gesichert zu haben,
denn ich will meine Tour am nächsten Tag ja weiterführen und nicht mit ADAC die Heimreise antreten!
Zu erwähnen wäre noch das Schloss am Hinterrad zu befestigen, das Vorderrad ist schnell angehoben zum wegschieben.
Das Hinterteil braucht schon mehr Aufwand.

Ich anstelle des Kabels, sollte es Teile geben, die in die Zündschlösser gesteckt werden. Auf Arbeit hat sich letztes Jahr auch einer mit seiner Enduro lang gemacht, weil er das Scheibenschloss vergessen hat.

Nicht für Deutschland, nur für Problemländer, massive Kette, Laternenpfahl oder ähnliches. Kein Schaden bei vergessen.
Vor vielen Jahren hatte auf der Isle of Man, jeder 5. Engländer ne schwere Kette quer umgehängt.
Motorräder werden zum klauen wegen Lenkradschloß, in der Regel nicht weggerollt, sondern in 5-10 Sekunden zu zweit, ein ums andere Rad, in einen bereitstehenden
Lieferwagen gehoben.

Tasche vom Scheibenschloss an den Gashahn und Schloß so angebracht das ich das Möpp nicht vom Hauptständer runter bekomme. Zusätzlich den Pieper einschalten, dann dürfte eigentlivh nix mehr passieren.