jetzt ist die Versys "oben ohne" - Scheibe ade

[kapsel]

Kurz ist relativ - kommt ja darauf an, wie groß du bist ...

Ich habe mir meine originale Scheibe so lange gekürzt, bis ich bei meinen 1,90m Ruhe hatte - keine Verwirbelungen, bollern oder sonstiges ...
Dann noch fix geschwärzt und fertig.




Oder auch hier ein paar Anregungen holen ...

[blahwas]

Man kann die Scheibe auch durch zusätzliche Bohrungen für die Schrauben flacher montieren.

[MazeTheAce]

Ich bin gerad mal 1,70 Meter groß, hab die Verwirbelungen aber voll auf dem Helm. Ich werde es jetzt auch mal mit eine flacheren Stellung der Scheibe versuchen. Andernfalls bleibt wohl nur kürzen übrig.
@kapsel, kommt echt geil raus mit dem kleinen Schwarzen

[Michael R]

Kürzen würde ich nicht als erstes versuchen
nimm den flachen Hobbes Scheibenhalter

ne Testversion kannste von mkr haben gegen erstattung der portoKosten

hier der Probehalter

Gruß Michael

[kapsel]

@MazeTheAce:
Schön wenn´s gefällt - ich finde die neue Optik ist ein netter Nebeneffekt!

@Michael R:
Korrigiere mich wenn ich mich irre, aber passt der Halter nicht nur an die V bis 2009 !?

[Michael R]

@ kapsel

jau, sorry hatte ich doch glatt übersehen!

Gruß Michael

[Mustang]

Hallo
für die,die Hobbes -Scheibenhalter nicht mehr finden.
Testet doch einfach mal die Orginalscheibe rumzudrehen. Ich bin zufrieden damit.
Danke für den Tipp .Der jenige weiss schon;)

[lars0404]

Hi, ich habe ja noch die SR500 und da drückt mich die Windlast ab 100 immer nach hinten -nicht den Oberkörper, den ganzen Kerl. Gut die hat eine gerade und glatte Sitzbank. Da muss ich mich am Lenker immer festhalten wie Ochs. Vieleicht sollte ich es auch mal ohne Scheibe probieren. Habe die Vario von MRA drauf. Bei der V- Sitzbank kann ich ja nicht nach hinten weg. Dann spielt der Helm auch noch eine kleine Rolle . daic eine Brille habe, habe ich einen Klapphelm.

Gruß Lars

[kazawaki]

Servus,

ich bin letztes Wochenende eine nackte GSX 1200 gefahren und war total Baff wie leise Motorradfahren doch sein kann. Bei meiner Bandit 600 S war es auch immer total laut.
Ich dachte auch schon an eine höhere Verkleidungsscheibe, werde es aber nun mal ohne Schreibe probieren. Das bollern ist dermaßen laut und nervig, dass mach ich keine zweite Saison mit.

Weiß jemand ob es für die 2010 auch eine kurze Scheibe gibt, sodass die Verwirbelungen unter dem Kopf sind?

Hallo!
Damals, an der FJR1300 habe ich die Verwirbelungen entschärfen können. Über die Breite der Scheibe habe ich unten eine Reihe 10-er Bohrungen angebracht. Das hat den Unterdruck hinter der Scheibe (der erzeugt die Wirbel) verringert. Der Windstrom wurde ruhiger.
Das bißchen Wasser, was da mehr durch kam, war nicht schlimm.
Falls Du planen solltest eine andere Scheibe zu kaufen, könntest Du das Origignal "zerbohren". Wär dann eh egal.
Tchüß.

[MazeTheAce]

So viele Möglichkeiten, aber was hilft... Scheinbar bei jedem was anderen

[Luzifear]

Tach,

Das hat den Unterdruck hinter der Scheibe (der erzeugt die Wirbel) verringert.

sorry für das , aber ist es nicht eigentlich umgedreht,
die Luft welche über die Scheibe geleitet wird, wird stark beschleunigt
und gleichzeitig fällt der Druck. Durch die Bohrungen kann sich der Druckunterschied
vor und hinter der Scheibe teilweise ausgleichen, ergo weniger Wirbel.

Servus, die Luzi

[kazawaki]

Tach,

Das hat den Unterdruck hinter der Scheibe (der erzeugt die Wirbel) verringert.

sorry für das , aber ist es nicht eigentlich umgedreht,
die Luft welche über die Scheibe geleitet wird, wird stark beschleunigt
und gleichzeitig fällt der Druck. Durch die Bohrungen kann sich der Druckunterschied
vor und hinter der Scheibe teilweise ausgleichen, ergo weniger Wirbel.

Servus, die Luzi

Hi!
Jeder wie er gerne möchte. Das Ergebnis bleibt das Gleiche.
Tchüß

[Silver Surfer]

Etwas, dass keiner auslassen sollte: Gehörschutz, vulgo Ohrstöpsel!
Siehe u.a. hier: motocycles.com/features/motorcycles-hearing-loss.html Einmal taub bleibt taub.