versysforum

Moin,

sehe ich das richtig, dass das Teil in der Mitte zwsichen Krümmer und Schalldämpfer an den Krümmer dran muß? Wie war es da fest gemacht? Geschweißt bestimmt nicht, weil sonst wäre es davor oder danach gebrochen. Vom Prinzip muß es ja da nur dran gebraten werden. Wichtig ist es, nur erstmal leicht anzupunkten, dann am Bike auszurichten und soweit verpunkten das es fest ist und dann komplett zu verschweißen.

Tschau Norman

Huhu, sorry aber......

Muhahahaha

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Hallo Bateriedieb
Was heißt Muha
gruß fransjup

Guuden Klaus,

mein Sohnemann lacht mich damit aus...von wegen: wo rohe Kräfte sinnlos walten....
Hab eleganterweise den Stehbolzen vom linken Krümmer abgerissen...ganz alleine...

Hallo Kirsten
Habe ich garnicht gesehen, oh dat fummellei
Viel Glück bei der Behebung
gruß fransjup

Hallo zusammen
Ein lieber Arbeitskollege hat mir das heute Nacht
noch geschweißt. Jetzt noch Morgen Dichtung
Besorgen und dann schauen wir mal
weiter, wie lange das hält
gruß fransjup

Hallo Kirsten + Batteriedieb
Habe mir die Fotos noch mal abgesehen
Bitte gut mit Rost Lösung einsprühen alle
10 Minuten mal 3 , dann mit einer guten Zange
probieren, sollte machbar sein
Viel Erfolg
gruß fransjup

Hallo in die Runde,

habe das selbe Problem. Bei meiner Versys (Bj 08) ist der Krümmer auch gerissen.

Grundsätzlich möchte ich den Krümmer gerne austauschen, da ich provisorische Reparaturen mit Gun Gum, größeren Schellen oder schweißen nicht vertraue.

Bei eBay und Co gibt es diverse Krümmer im Angebot. Muss ich irgendwas beim Austausch beachten? Wo ist der KAT verbaut? (Habe den original Auspuff dran)

Lg Sebastian

Tach,
der Kat befindet sich im Brotkasten (Schalldämpfer). Entweder du findest einen Originalversyskrümmer mit Interferenzrohr oder einen "Leistungskrümmer" vom Sepp Bruckschlögl,
der ist zwar nicht zugelassen, aber soll echte 4 PS bringen. Eine paar neue Dichtungen solltest du dir auch gleich gönnen.

Servus, die Luzi

Sebastian_030 hat geschrieben:Hallo in die Runde,

habe das selbe Problem. Bei meiner Versys (Bj 08) ist der Krümmer auch gerissen.

Grundsätzlich möchte ich den Krümmer gerne austauschen, da ich provisorische Reparaturen mit Gun Gum, größeren Schellen oder schweißen nicht vertraue.

Bei eBay und Co gibt es diverse Krümmer im Angebot. Muss ich irgendwas beim Austausch beachten? Wo ist der KAT verbaut? (Habe den original Auspuff dran)

Lg Sebastian

https://mot-teile-borken.de/product_inf ... emmer.html

Schon zigmal verbaut und keine Probleme ohne das Verbindungsrohr

Luzifear hat geschrieben:Tach,
der Kat befindet sich im Brotkasten (Schalldämpfer). Entweder du findest einen Originalversyskrümmer mit Interferenzrohr oder einen "Leistungskrümmer" vom Sepp Bruckschlögl,
der ist zwar nicht zugelassen, aber soll echte 4 PS bringen. Eine paar neue Dichtungen solltest du dir auch gleich gönnen.

Servus, die Luzi

Hallo Luzi,

vielen Dank für den Hinweis. Dann kann ich ja einfach den Krümmer austauschen.

Lg Sebastian

Detlef Plein hat geschrieben:

Sebastian_030 hat geschrieben:Hallo in die Runde,

habe das selbe Problem. Bei meiner Versys (Bj 08) ist der Krümmer auch gerissen.

Grundsätzlich möchte ich den Krümmer gerne austauschen, da ich provisorische Reparaturen mit Gun Gum, größeren Schellen oder schweißen nicht vertraue.

Bei eBay und Co gibt es diverse Krümmer im Angebot. Muss ich irgendwas beim Austausch beachten? Wo ist der KAT verbaut? (Habe den original Auspuff dran)

Lg Sebastian

https://mot-teile-borken.de/product_inf ... emmer.html

Schon zigmal verbaut und keine Probleme ohne das Verbindungsrohr

Hallo Detlef,

vielen Dank für den Tipp. Produzierst du die Teile selbst? Handelt es um die Maße des Original-Krümmers?

Lg Sebastian

Nein Produzieren tue ich den nicht, nur verkaufen. Das Ding hat Originalmaße + - 5 mm, jedoch sind die Anschlüsse passgenau.
Was Du auf alle Fälle benötigst sind neue Krümmerdichtungen, die kosten ca 7 € / Stück

So Freunde!
Bei knapp 90000 ist der Krümmer auch bei meiner 2011 dann abgerissen. Voll toll! Allerdings hat sich, ohne das ich es bemerkt hab, auch die Schelle in Luft aufgelöst
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem gebr. Krümmer

Forumshändler Detlef Plein erster Ansprechpartner.
Ich hatte vor einigen dasselbe Problem.

webrambler hat geschrieben: ↑1. Jun 2020 19:53 So Freunde!
Bei knapp 90000 ist der Krümmer auch bei meiner 2011 dann abgerissen. Voll toll! Allerdings hat sich, ohne das ich es bemerkt hab, auch die Schelle in Luft aufgelöst
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem gebr. Krümmer

Für 230,00 € kann ich Dir einen neuen schicken, gebrauchte habe ich leider nicht.

Ist das ein gängiges Problem, und falls ja, tritt das stets bei + - 90000km auf??

Wir schreiben hier von der 650'er Blacksheep.

Oh.... Sorry, hatte ich übersehen.

Danke Detlef, hab jetzt erst deine Antwort gelesen "omg". Hatte mir mittlerweile einen guten gebrauchten besorgen können ;D