versysforum

die Laufleistung ist schon der Hammer, nur sein Arsch muss aus Holz sein

Versys 1000 BJ 2017

Ich bin wieder zurück .
Habe gestern eine Versys 1000 BJ2017 in TOP Zustand gekauft.
Direkt aus meiner Nachbarchaft.
Ich hatte lange überlegt und gesucht.
Die SE in schwarz von 2019 fand ich super, und die Basis 2019 in Orange hat es mir optisch angetan.

Letztendlich habe ich micht für das ältere Modell entschieden:
Ich mag die Front lieber und sie war 4000 Euro günstiger als eine Neue gekostet hätte.

Ich freue mich wieder dabei zu sein
TvH

Viel Spaß damit!

Gruß Ralf

TvH hat geschrieben: ↑28. Mär 2023 07:29 Versys 1000 BJ 2017

Ich bin wieder zurück .
Habe gestern eine Versys 1000 BJ2017 in TOP Zustand gekauft.
Direkt aus meiner Nachbarchaft.
Ich hatte lange überlegt und gesucht.
Die SE in schwarz von 2019 fand ich super, und die Basis 2019 in Orange hat es mir optisch angetan.

Letztendlich habe ich micht für das ältere Modell entschieden:
Ich mag die Front lieber und sie war 4000 Euro günstiger als eine Neue gekostet hätte.

Ich freue mich wieder dabei zu sein
TvH

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Glückwunsch, wie toll das Motorrad ist, brauch man dir ja nicht sagen

Mich würde interessieren,
- wie der Ausflug auf die TDM war und
- warum nach so kurzer Zeit schon zu Ende und
- warum wieder KV oder standen auch andere zur Auswahl?

@ TvH

Und mich würde noch interessieren was dir an der BMW R1200 RS nicht so gut gefallen hat das du gewechselt hast.

Glückwunsch zum neuen Gerät

Die TDM war und ist auch wirklich gut. Ein gut abgestimmter Twin der früh und gleichmäßig kommt.
Gute Sitzposition. Solide und zuverlässige Technik. Top Bremsen.
Die Versys hat die leichtgängigere Kupplung und lenkt leichter ein. Sie bewegt sich agiler als die TDM.
Vielleicht durch das 17er Vorderrad, die TDM hat 18er.
Ich weiss noch nicht ob ich die TDMme behalte oder verkaufe., Habe halt gerade alles neu gemacht.

Die BMW R1200RS ist ein top Reisemotorrad. Der Druck vom Boxer ist ENORM. Oben wird er dann aber zäh.
Das elektronische Fahrwerk ist richtig gut. Mit dem Rohrlenker und einer Wunderlich Sitzbank ist die Sitzposition super.
Die Nachteile der BMW: Sie ist verglichen mit der Versys eine echte Rappelkiste. Der Motor läuft nicht wirklich rund.
Mit der Auspuffklappe ist sie für meinen Geschmack etwas laut.
Durch den langen Radstand , das hohe Gewicht und den Lenkungsdämpfer ist sie in Kurven etwas zäh.
Der Charakter ist schon durch die Sitzposition einfach anders.

Am liebsten würde ich beide behalten Mal sehen was geht.

Mahlzeit zusammen!

Also wollen nicht mal unbedingt. Bin mit meiner 2014er Versys vollauf zufrieden. Sie hat mich noch nie hängen lassen und was ich fahren wollte, hat auch geklappt.
Das Einzige, was mich ggf. noch reizen könnte, wäre die Yamaha T7 Tenere. Damit kann man doch ein bissle mehr "schottern". Das will ich meiner V nicht zumuten und lass das im Zweifel besser sein. Mit der T7 würde ich es vielleicht probieren.
Mehr Leistung brauch ich prinzipiell nicht. Mein Großer fährt die Yamaha MT 07. Die hat ja den gleichen Motor, wie die T7. Das macht schon Spaß, obwohl es nur ein paar PS mehr sind (73, statt 64).
Aber unterm Strich bleib ich momentan bei meiner Versys. Wenn der Lottogott mal Erbarmen mit mir hat, gibt's vielleicht ne zweite Maschine...

Bis dahin und Euch ne schöne Saison mit gutem Wetter!
Grüße, Uwe.

Hallo zusammen,

bin seit Oktober letzten Jahres Besitzer einer KV Baujahr 2014 in weiss.
Leider bin ich noch keinen Meter gefahren.
Aber zur Auswahl standen eine Honda Varadero oder eben die Versys.
Beide Mopeds haben Ihre Stärken und Schwächen.
War wirklich hin und her gerissen, wurde dann doch die Versys, weil sportlicher und vielleicht moderner.
Aber die Honda ist wirklich von der Qualität super, bei der Kawa....hüstel. Gerade Lackqualität.
Meine alte Suzuki DR 650RSE Bj. 1994. hat wirklich null Rost und eine sehr gute Lackqualität.
Aber die Honda ist auch super schwer für einen Zweizylinder über 270 kg.
Bleibt sauber.
Gruß Christian

Angstnippel hat geschrieben: ↑20. Mär 2023 15:46 Die Aprilia Tuareg 660 finde ich auch echt spannend, optisch jetzt nicht so sehr. ...

Nach zwei Probefahrten ist es dann passiert : Die ersten Zubehörteile trudeln auch schon ein. Fehlt nur ein bisl schöneres Wetter.

Angstnippel hat geschrieben: ↑11. Mai 2023 13:17

Angstnippel hat geschrieben: ↑20. Mär 2023 15:46 Die Aprilia Tuareg 660 finde ich auch echt spannend, optisch jetzt nicht so sehr. ...

Nach zwei Probefahrten ist es dann passiert :
T660.jpg

Die ersten Zubehörteile trudeln auch schon ein. Fehlt nur ein bisl schöneres Wetter.

viel Spaß mit dem neuen Spielzeug

Glückwunsch zum neuem Spielzeug
Optic NA JA , aber wenn das fahren passt , dann is es das richtige Fahrzeug .
Wird Zeit das du dich nochmal auf eines der Treffen sehen lässt.

An eine sich in Richtung der jüngeren Generation verändernde Optik werden wir uns gewöhnen müssen

Spaß macht die Aprilia ganz bestimmt, da hab' ich keinen Zweifel. Glückwunsch

Du bist wirklich verrückt, ein Hang zum Masochismus ist schon zu erkennen - nach der KTM eine Aprilia.

Herzlichen Glückwunsch und viel Spaß damit

Bin zwar kein Fan von Speichenfelgen, aber die heutigen Speichenfelgen sehen schon super aus.
Noch ein schöner Felgenaufkleber rein und es ist perfekt.

Felgenaufkleber hat sie doch schon hinten in mud grey! Was anderes hat bei meinen Putzgewohnheiten keinen Sinn.
Was Zuverlässigkeit angeht, bin ich auch gespannt. Kann aber nur besser als mit der KTM werden.

Jetzt wo des es sagst, habe ich die Aufkleber in Mud Grey auch gesehen.

Glückwunsch zur 660!

Was haben die sich bloß bei dem Scheinwerferdesign gedacht?

Meine nächster Kawa-Händler hat auch Aprilia, und die 660 haben alle Tempomat... Hmmmm!

Ui, da haben die Designer bei der Front vorher aber eine geraucht.

Was die Teilweise vorne da sich ausdenken. Mir persönlich gefällt auch die Front bei KTM nicht mehr.

Zum Glück lässt sich über Geschmack nicht streiten. Der Rest sieht gut aus.

Bitte nicht böse sein aber irgend etwas an der Scheinwerferpartie erinnert mich an:



Den Spaß konnte ich mir nicht verkneifen, nicht böse sein bitte.

Naja. Wer im Versysglashaus sitzt sollte vorsichtig mit den Steinen sein…

Ein Designmeilenstein war der 650er Nasenbär ja nun wahrlich auch nicht mit seinem Gesicht das nur Mütter lieben können..

Ich hab mir die Aprilia auch angeschaut. Textbereiche waren ja alle sehr positiv. Aber die Sitzhöhe und ein bisschen die Optik haben mich abstand nehmen lassen. Und dann kam da auch noch das Angebot von Ducati mit der Desert Sled mit wenig Km..

Viel Spaß und berichte wie sie sich fährt!