Anschluss Kühlerlüfter Stecker überprüfen

[der pu]

Hallo an alle,
habe schon im Forum gesucht aber leider nix passendes gefunden.

Kann mir jemand sagen wo ich die 12 Volt Steckverbindung des Kühlerlüfters finde an meiner 2006er Versys 650??

Dann bräuchte ich nicht so viel abbauen und suchen. Will überprüfen ob der Lüfter noch funktioniert und ihn mal direkt an eine Batterie hängen.

Gruß
Marcus

[gery_35]

Leider weis ich nicht wo der steckt.
Den thermoschalter auch beachten. Der könnte auch was haben wenns zuwarm wird und lüfter nicht läuft.

[Gottfredl]

Leider weis ich nicht wo der steckt.
Den thermoschalter auch beachten. Der könnte auch was haben wenns zuwarm wird und lüfter nicht läuft.

Das wir der Grund sein, warum er ihn an eine Batterie hängen will
lg
Gottfried

[Gottfredl]

Lüfterkabel geht vom Lüfter direkt nach oben; 15 cm weiter ist Schluss; an seinem Ende oben auf dem Kühler wirst du den Stecker finden. Der Stecker ist weiblich, wenn ich richtig erinnere.
lg
Gottfried

[der pu]

Zum Stecker Kühlerlüfter: Muss ich dafür den Tank abnehmen??

Zum Thermoschalter: Der schließt wahrscheinlich einfach den Stromkreis bei erreichen der Temperatur! Läst sich also der Stecker abziehen und eine Brücke rein machen zum testen, oder??

Kühlerlüfter bekommt man ja genug. Aber wenn der Thermoschalter hin ist, wo bekommt man den so einen?

[der pu]

Hat keiner eine Antwort darauf?

[HaPeKa]

Hallo allerseits,

habe gestern -wie einige Einträge zuvor ersichtlich - ebenfalls den Stecker des Ventilators gesucht => und gefunden.
Es ist ein Stecker, der sich unter der linken KU-Verkleidung befindet, an dem auch der Blinker befestigt ist.

Zur Demontage habe ich die Scheibe, die linke Verkleidung neben dem Tank und zuletzt die besagte Abdeckung demontiert.

MfG

HaPeKa

[bakerman23]

viewtopic.php?f=11&t=13957

[der pu]

Supi!!
Danke HaPeKa

[der pu]

Aber müsste der Lüfter nicht auch über den Temperatursensor ansteuerbar sein?
Also einfach ne Brücke in den Stecker? Oder wird da der Widerstand ausgewertet?

[lars0404]

Hallo,

Stecker am Thermoschalter abziehen und Brücken, Dann sollter der Lüfter laufen.
Alternativ mit einem Ohm- Meter der Fühler durchmessen. Dann Motor laufen lassen und mit zunehmender Temp sollte der Widerstand weniger werden.
Kannst Du den Lüfter von Hand drehen- einfach prüfen ob er fest hängt.

Gruß Lars

[gery_35]

Thermoschalter wenn nur 2 pollig brücken, lüfter muß laufen. Messen kann man vergessen. Auch wenn sich der wert ändert sagt es nichts aus. Kann ja bei temp x mit wert y vom soll abweichen. Od du weist was bei 100grad für wert sein soll. Und kannst sicher stelln das die 100 grad beim messen konstant sind

[der pu]

Lüfter läuft. Mal weiter schauen warum die Versys blubbert und Pröttelt wenn man Sie abstellt

[gery_35]

Blöde frage, genug flüssichkeit? Lufteinschluß, wapu ?
Kühler verschmutzt?

[der pu]

Hab gerade komplett neue Kühlflüssigkeit eingefüllt. Keine Luft mehr drin.

[Masys]

Servus.
Hatte sowas letztes Jahr.
Bei mir hat der Kühlerdeckel im kalten Zustand nicht geschlossen - blubbert nach kurzer Zeit. Merkt man zB am Ausgleichsbehälter in der rechten Backe. Überprüfung geht auch wenn wenn kalt: Kühlerschlauch zusammenkneifen, Ausgleichsbehälter darf nicht blubbern
Muss man ein bisschen zerlegen um ranzukommen, danach reinigen (hab ich gemacht, hat funktioniert) bzw für ein paar Teuronen einen der Er-6 kaufen (öffnet erst bei höherem Druck , so hab ichs verstanden).
Toi toi.
M

[Nase]

Guten Abend,

hier wurde das Thema schon einmal sehr ausgiebig behandelt:

viewtopic.php?f=11&t=1253&hilit=blubbern

Ich hatte das Problem damals auch. Habe dann den Kühlerdeckel der damaligen ER6 verbaut. Der öffnete meine ich 0.3?! irgendwie so, Bar später und danach trat das Problem nicht mehr auf.

[lars0404]

Thermoschalter wenn nur 2 pollig brücken, lüfter muß laufen. Messen kann man vergessen. Auch wenn sich der wert ändert sagt es nichts aus. Kann ja bei temp x mit wert y vom soll abweichen. Od du weist was bei 100grad für wert sein soll. Und kannst sicher stelln das die 100 grad beim messen konstant sind

Hallo , meine Erfahrung ist: wenn der Thermoschlter defekt ist, ändert sich der Wert nicht wenn der Motor warm wird. Also kein Durchgang messbar kalt wie warm.

Bei mehrpoligen bracht man ev. eine Schaltplan.

Gruß Lars

[der pu]

Ne ist nur zweipolig

[Luzifear]

Tach,

Messen kann man vergessen. Auch wenn sich der wert ändert sagt es nichts aus. Kann ja bei temp x mit wert y vom soll abweichen. Od du weist was bei 100grad für wert sein soll.

dafür gibt es das WHB, genau da findet man diese Angaben.

Servus, die Luzi