Meine Versys, früher, heute und morgen

[Detlef Plein]

Jeder von uns bastelt an seiner Versys rum, der eine mehr der andere weniger.
Ich habe mal ein Fotoalbum erstellt mit den wichtigsten Änderungen an meiner
Versys. Schaut mal rein: http://www.reifenausborken.de/umbauten/ ... rsch0.html
Klickt die Bilder zur Vergrößerung an.


PS . Meine Blinkerspiegel (mit Kellermann Blinker) sind übrig, hat jemand Interesse ( gebraucht zum halben Preis ) ?

Schreibt doch mal was ihr vom letzten Umbau haltet .

[Theo]

Hallo Detlef,

na holla! Ist ja eine feine Umbau-Doku geworden!

Durch die Blinkerspiegel waren an beiden Seiten Löcher entstanden die mit Zusatzscheinwerfern versteckt wurden.

Aber ein Sache fehlt noch, glaube ich: Wie haben die Felgen den farbigen Mittelstreifen bekommen?

[Detlef Plein]

Hallo Detlef,
Aber ein Sache fehlt noch, glaube ich: Wie haben die Felgen den farbigen Mittelstreifen bekommen?

Na ja , bei den ganzen Umbauten hat es für eine komplette Lackierung der Räder nicht mehr gereicht....

[Serpen-Tina]

Hallo Detlef, sehr gelungen deine Doku. Wie ich ja schon bei unserem Treffen an der Tonenburg sagt, ein wirklich hübsches Moped ich würde sie so sofort kaufen hätte ich nicht schon meinen
Lieber Gruß TINA

[gjung]

Wow, das sind ja eine Menge Um- bzw. Anbauten. Am besten gefallen mir die Zusatzscheinwerfer!

[Olaf]

Schönes Mopped !

[Pandur]

Schönes Mopped !

Der Meinung kann ich mich nur anschliessen.
Aber Detlef, bei der Aufnahme des Fotos "Kettenblatt von Supersprox"
scheinst Du noch Profi Dry Lube verwendet zu haben. So sauber alles...
Ich habe dieses Produkt inzwischen aus meiner Garage verbannt.

Gruß Pandur

[Detlef Plein]

Schönes Mopped !

Der Meinung kann ich mich nur anschliessen.
Aber Detlef, bei der Aufnahme des Fotos "Kettenblatt von Supersprox"
scheinst Du noch Profi Dry Lube verwendet zu haben. So sauber alles...
Ich habe dieses Produkt inzwischen aus meiner Garage verbannt.

Gruß Pandur

Nein, ich benutzte schon seit den ersten Alpentreffen kein DryLube mehr, ich habe transparentes Kettenspray von Enuma, das klebt wie Sau und macht nicht so viel Dreck. Wenn Du genau hinschaust siehst Du auf dem Foto aber doch ein paar kleine Verschmutzungen. So sieht die Kette immer aus, es sei denn nach einer langen Regenfahrt.

[Pandur]

Hi Detlef,
sehr interessant Deine Ausführungen. Ich habe von Dir ja auch schon das Kettenspray von
Enuma bezogen, aber noch nicht ausprobiert, da ich im Moment S 100 weisses Kettenspray
verwende. Das macht mich sehr neugierig auf das Enuma Produkt, sobald mein S 100 verbraucht
ist, werde ich die Kette reinigen und das transparente Spray probieren. Auf dem Foto sieht
die Kette aus wie neu und auch wie unbehandelt.

Gruß Pandur

[Detlef Plein]

Die hat aber schon 10000 km auf dem Ritzel

[homeofthechosen]

Wahnsinn, was man mit so ner Versys alles machen kann. Sieht endgeil aus. Da kann meine nicht mithalten, zumal ich wirklich keine Ahnung vom Schrauben habe und alles beim Händler machen lasse. Meine ist halt Ideal Standard, nur n bisschen gepimpt mit GIVI-Koffersystem und Topcase, Navi, Ermax-Touringscheibe und ne Daytona-Griffheizung.

Aber mal ne Frage:

Mein Mechaniker hat mir heute das von euch verschmähte Profi Dry Lube empfohlen. Die nehmen das in der Werkstatt nur. Und er benutzt das sogar für seine Rennmaschine. Was ist an diesem Produkt nicht so gut?

[Theo]

Benutze die

Zum Beispiel hier: Kettensprays im Vergleichstest